Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se připravuje na svou druhou sezonu ve Ferrari, kam minulý rok přestoupil z Mercedesu. Jeho debut u italského týmu byl náročný – poprvé v kariéře během celé sezony nezískal žádné umístění na stupních vítězů.
Před startem sezony 2026 rostou očekávání kolem Hamiltona a Ferrari, zvlášť poté, co nový monopost SF-26 ukázal slibné tempo při předsezonních testech v Bahrajnu. Sezona začne o víkendu Velkou cenou Austrálie na okruhu Albert Park v Melbourne, kde Hamilton pojede po boku Charlese Leclerca.
Krátce před startem nové sezony se Hamilton objevil ve videu na oficiálním YouTube kanálu Formule 1, kde byli jezdci dotázáni na překvapivý fakt, který fanoušci o nich možná nevědí. Hamilton otevřeně přiznal: „Mám ADHD.“
Podle jeho slov jde o neurovývojovou poruchu, která může způsobovat hyperaktivitu a potíže se soustředěním. „Když vstoupím do místnosti v domě, musím všechny knihy upravit do dokonalého pořádku,“ popsal své každodenní zvyky.
Jezdec také přiznal, že ho velmi frustruje, pokud je něco mimo místo. „Opravdu mě vytočí, když vidím, že je něco špatně, například moje lampa je nakloněná doleva. Projdu celý dům, než si sednu, a přeuspořádávám všechno. A pak uplyne hodina a já si uvědomím: ‘Sakra, ani jsem si nevšiml!’“
Odborníci na duševní zdraví však upozorňují, že popsané chování je typické spíše pro obsesivně-kompulzivní poruchu (OCD), což je úzkostná porucha charakterizovaná nutkavými myšlenkami a opakujícími se činnostmi, které mají snížit stres.
V médiích se často objevují příklady známých osobností, které bojují s OCD. Mezi ně patří například bývalý fotbalista David Beckham, který v roce 2006 pro ITV přiznal: „Mám obsesivně-kompulzivní poruchu, kde musí být všechno v přímce nebo ve dvojicích. Dám Pepsi plechovky do lednice a pokud je jedna navíc, přesunu ji jinam… všechno musí být dokonalé.“
Podobné rysy jsou patrné i u jiných profesionálů ve F1. Andrea Stella, týmový šéf McLarenu, například před mediálními briefinky často upravuje záznamová zařízení do přesné řady, aby vše bylo „dokonalé“, informuje PlanetF1.
Hamiltonovo otevření se k ADHD nebo možnému OCD ukazuje rostoucí ochotu sportovců mluvit o psychickém zdraví. Podobné přiznání může pomoci zvýšit povědomí o neurodiverzních stavech mezi fanoušky i mladšími závodníky.
Sezona 2026 pro Hamiltona nebude jen o výzvách na trati, ale i o testu jeho odolnosti a schopnosti zvládat každodenní život s mentálním tlakem a přizpůsobením se na novou éru.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
