Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Liam Lawson vstupuje do své druhé kompletní sezóny Formule 1 s jasným cílem začít silně, a to na úvodní Velké ceně Austrálie. Ta je pro něj jako domácí závod, a proto doufá, že podpora fanoušků mu dodá motivaci.
„Jsem opravdu nadšený, že startujeme sezónu v Melbourne,“ řekl Lawson, jak informuje RacingNews365. „Těším se na atmosféru okruhu v Albert Parku, který je pro mě nejbližší ekvivalent domácího závodu.“
Loňská sezóna byla pro 24letého pilota smíšená. Po pouhých dvou závodech u hlavního týmu Red Bullu byl přeřazen do sesterské stáje Racing Bulls, kde sbíral zkušenosti a zároveň musel rychle zvládnout adaptaci na nové prostředí a očekávání týmu.
Krátká zimní přestávka přesto hrála klíčovou roli pro jeho fyzickou a psychickou přípravu. „Zimní přestávka byla sice krátká, ale skvěle jsem si užil čas doma na Novém Zélandu s rodinou a přáteli, načerpal energii a fyzicky se připravil na náročný rok 2026,“ dodal Lawson.
Sezóna 2026 přináší nová technická pravidla, která do startu roku vnáší určitou nejistotu. Lawson si je vědom, že adaptace na nové vozy a regulace bude klíčová a vyžádá si neustálé učení. „Do tohoto roku vstupuje spousta neznámých. Nové předpisy a nové vozy znamenají, že se budeme po celý rok neustále učit a přizpůsobovat, což je pro sport vzrušující,“ řekl.
Předsezónní testy v Bahrajnu mu podle jeho slov poskytly cennou zpětnou vazbu o spolehlivosti vozu a motoru. „Testy ukázaly, že auto a pohonná jednotka fungují spolehlivě, což je pro důvěru v sezónu zásadní. Příprava je klíčová, a to je naše hlavní zaměření při vstupu do nové éry F1,“ dodal Lawson.
Australský závod je pro něj významný i z hlediska fanoušků. „Je to závod, který je nejblíže domácímu. Těším se na setkání s místními fanoušky a na atmosféru, která je vždy opravdu výjimečná,“ uvedl Lawson.
Vstup do nové sezóny bude pro Lawsona také testem jeho odolnosti a schopnosti udržet krok s konkurencí. Je odhodlaný ukázat, že dokáže navázat na zkušenosti z minulé sezóny a zlepšit svůj výkon.
Podobně se na start sezóny dívají i odborníci. Například bývalý závodní inženýr Rob Smedley během speciálního podcastu komentoval očekávání od McLarenu, Maxe Verstappena a Lewise Hamiltona a zdůraznil, že úvodní závod v Melbourne bude klíčovým ukazatelem sil jednotlivých týmů i jezdců.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
