Max Verstappen, pilot Red Bull Racing, se může s klidným svědomím zařadit mezi legendy formule 1, čímž potvrzuje své místo mezi nejlepšími jezdci v historii tohoto sportu.
Max Verstappen, který se díky svému neuvěřitelnému výkonu v F1 přiblížil rekordům Lewise Hamiltona a Michaela Schumachera, má před sebou možnost překonat všechny historické zápisy díky mladému věku a neustálému zlepšování.
I když závodí v éře, kde je kalendář plný závodů, čelí i silné konkurenci od fenomenálních jezdců jako Lando Norris, Oscar Piastri a Charles Leclerc.
Verstappenova dominantní sezóna dokonce překonala i nejlepší roky Schumachera, což potvrzuje jeho mimořádné schopnosti za volantem. Red Bull sice letos zápasí s výkonem svého vozu, ale Verstappenův talent a závodní přístup ho už dávno zařadily mezi legendy F1, kde je srovnáván s Michaelem Schumacherem a Ayrtonem Sennou.
Nizozemský komentátor Nelson Valkenburg sdílel své názory na Maxe Verstappena v rozhovoru pro F1 Maximaal. "Považuji za neuvěřitelně chytré, že ve světě formule 1, kde si všichni myslí, že byste se měli chovat tak a tak, můžete být sami sebou," řekl Valkenburg. "A že vám to vyhovuje. Nepřišel na tento svět, aby se zavděčil všem, ale pracuje s velmi jasným účelem."
Valkenburg ocenil Verstappenovu schopnost zůstat věrný sobě. "Neznám nikoho, kdo by si to pro sebe udělal tak jednoduché, tak přímočaré, a aby se od toho neodchýlil. Mám k tomu velký respekt." Podle něj je fascinující, jak Verstappen dokáže udržet rovnováhu mezi závodními požadavky a osobním přístupem. "Když se podíváte na všechno, co se od vás žádá. Podpis sem, foto tam. Je to non-stop."
V závěru Valkenburg dodal, že Verstappenova oddanost závodění je pro něj inspirující. "Skutečnost, že chce poté závodit na simulátorech, protože chce, a nezajímá ho, co si o tom kdo myslí... Je prostě velmi čistý. Je úplně sám sebou, a to je pro mě extra krásné." Podobně jako legendy jako Senna a Schumacher, Verstappen pracuje s maximálním soustředěním na dosažení svých cílů.
Max Verstappen si v průběhu své kariéry vybudoval silnou fanouškovskou základnu díky své přímé komunikaci s médii a jasnému vyjadřování názorů na různé témata. Mimo jiné se dohodl s Lewisem Hamiltonem na zavedení motorů V10 do budoucnosti Formule 1 a po sporu s George Russellem v Kataru na konci loňského roku ukázal, že je ochoten otevřeně vyjádřit své pocity.
Verstappen je také podobný legendám jako Ayrton Senna a Michael Schumacher nejen mimo trať, ale i na ní. V jeho statistice se odráží podobnosti se Sennou a Schumacherem, zejména v počtu vítězství a šampionátů. Jeho výkon v Sao Paulu, kde se ze 17. místa dostal na první pozici, připomněl Sennu a ukázal jeho neuvěřitelný talent.
Martin Brundle nedávno přirovnal Verstappena k Sennovi a je těžké ignorovat jejich podobnosti ve stylu jízdy i v přímém přístupu ke komunikaci. Verstappen doufá, že až jeho kariéra skončí, bude považován za jednoho z největších závodníků historie Formule 1, podobně jako Schumacher a Senna.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
