Max Verstappen vyjádřil zklamání nad výkonem Red Bullu ve Velké ceně Bahrajnu, kde skončil na šesté pozici, a přiznal, že tým aktuálně nemá na boj o titul. Kvůli technickým problémům a špatnému tempu auta se objevily spekulace o možné změně týmu na konci sezóny.
Max Verstappen přistoupil k hodnocení svého víkendu ve Velké ceně Bahrajnu bez příkras a s odstupem, a jeho slova rozhodně nešetřila kritikou. S výkonem Red Bullu RB21, který ho během víkendu dostal na sedmou pozici v kvalifikaci a na šesté místo v závodě, byl velmi nespokojený. "Pokud to vezmeme takto, nemohli jsme udělat lépe než šesté místo, bez ohledu na strategii. Všechno, co mohlo jít špatně, šlo špatně, takže jsem si to moc neužil. Samozřejmě jsme byli příliš pomalí na ty nahoře a bojovali jsme ve střední části pole, což není náš level," komentoval Verstappen v rozhovoru pro DAZN F1.
Jeho zklamání bylo zřejmé nejen z výsledku, ale také z nízkého tempa jeho auta, které ho během závodu trápilo. K tomu se přidaly problémy při pitstopech, kde ani on, ani jeho kolega Yuki Tsunoda nemohli využít správně semafor, což je stálo cenné sekundy. "Nebojujeme o titul, jen se snažíme vyřešit problémy s autem," dodal Verstappen, kterému Piastri v šampionátu utekl o pět bodů.
Podle informací z paddocku se navíc po závodě mezi Verstappenovým manažerem Raymondem Vermeulenem a Helmutem Markem, poradcem Red Bullu, strhla vášnivá diskuse. Ted Kravitz, který byl svědkem této konfrontace, v přenosu Sky Sports F1 popsal, že Vermeulen vstoupil do boxů Red Bullu a "dal Markovi co proto".
Vzhledem k pokračujícím problémům s autem a zklamání z výkonu v Bahrajnu se opět objevily spekulace o Verstappenově možné změně týmu na konci roku. Podle některých zdrojů si Verstappen dává čas na zvážení, zda zůstane u Red Bullu, nebo zda se rozhodne pro jinou možnost, například Mercedes, pokud se situace nezlepší. V létě by se mělo rozhodnout, zda Verstappen setrvá v aktuálním týmu, nebo se vydá novým směrem.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
