Ralf Schumacher rozpoutal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena, když naznačil, že hvězda Red Bullu by mohla zamířit k Mercedesu. Tato tvrzení přidávají další vrstvu nejistoty do už tak napjatého přestupového trhu ve Formuli 1.
Spekulace o možném přesunu Maxe Verstappena k týmu Mercedes nabírají na intenzitě poté, co samotný Red Bull a zástupci stříbrné stáje potvrdili, že mezi nimi probíhají konkrétní jednání. Toto Wolff, šéf Mercedesu, a George Russell, hlavní jezdec týmu, se otevřeně vyjádřili k probíhajícím rozhovorům s nizozemskou hvězdou. Wolff na víkend Velké ceny Rakouska uvedl, že čtyřnásobný mistr světa má před sebou důležité rozhodnutí ohledně své budoucnosti, které musí tým respektovat a zohlednit.
George Russell pak dodal, že není nic neobvyklého, když Mercedes hledá nejlepší dostupné talenty, aby se vrátil zpět na vrchol. „Pokud chcete být nejlepší, musíte mít ty nejlepší jezdce, inženýry i pitstopový tým,“ řekl jasně britský závodník. Tím potvrdil, že Mercedes chce být opět dominantní silou ve Formuli 1 a Verstappen je pro ně ideální volbou.
Ralf Schumacher, bývalý jezdec F1 a bratr legendárního Michaela Schumachera, přispěl k sílícím spekulacím svým přesvědčením, že Max Verstappen skutečně opustí tým Red Bull v Milton Keynes, informuje Motorsport.com. Tento krok by měl zásadní dopad i na budoucnost George Russella. „Zajímá mě, jak to bude s Russellem. Toto Wolff ho určitě nenechá bez podpory, ale přestup k Red Bullu není jednoduchá volba,“ uvedl Ralf a poukázal na složitost celé situace, která může způsobit zásadní přeskupení na startovním roštu.
Verstappen sám se k celému tématu zatím vyjadřuje velmi opatrně a klidně. V rozhovoru pro Viaplay zdůraznil, že nechce situaci zbytečně rozvířit a že si svou budoucnost chce určovat sám. „Nemám potřebu o tom víc mluvit, čím více řeknu, tím víc to budou média rozmazávat,“ uvedl s tím, že během letní přestávky by mělo být jasnější, jakým směrem se bude jeho kariéra ubírat.
Celá situace tedy zůstává stále otevřená a nejasná, ale jedno je jisté – nadcházející měsíce budou ve světě F1 patřit nejen boji na trati, ale i mimo ni. Napětí roste a každý fanoušek s napětím očekává, jaké rozhodnutí Verstappen učiní, a jak to ovlivní celý šampionát.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
