Max Verstappen odstoupil z Velké ceny Rakouska už v prvním kole po kolizi s nováčkem Antonellim. Místo aby šel za novináři a k týmu, sledoval raději 24hodinovku ve Spa, kde jeho tým vyhrál třídu Gold Cup.
Max Verstappen byl už v první zatáčce Velké ceny Rakouska vyřazen z boje nováčkem Andreou Kimi Antonellim. Místo aby šel za novináři a k týmu do garáže, sledoval raději 24hodinový závod ve Spa.
Čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen skončil závod už v prvním kole poté, co ho na třetí zatáčce srazil jezdec Mercedesu. Jeho týmový kolega Yuki Tsunoda měl také náročný den a dojel poslední.
Verstappen se rozhodl sledovat závod F1 jen málo, místo toho sledoval 24hodinový závod ve Spa. „Upřímně, na závod F1 jsem se moc nedíval, spíš jsem sledoval 24 hodin Spa,“ řekl novinářům.
Jeho tým Verstappen.com Racing s vozem Aston Martin, který řídili Chris Lulham, Harry King a Thierry Vermeulen, vyhrál třídu Gold Cup na okruhu Spa-Francorchamps.
Verstappen, který minulý týden místo premiéry filmu o F1 testoval vůz GT3 ve Spa, přiznal, že závod byl napínavý, protože tým měl na konci poslední výstrahu za překročení limitu trati. „Desáté místo celkově a výhra ve třídě při našem prvním pokusu je opravdu důvod k hrdosti,“ uvedl.
Pro Red Bull Racing, to však nebyl dobrý víkend. Poprvé od Bahrajnu 2022 nezískali ani bod. Po Verstappenově odstoupení zůstal Tsunoda většinu závodu vzadu a situaci si ještě zhoršil kolizí s Francem Colapintem. Za to dostal desetisekundovou penalizaci a dva trestné body a skončil poslední.
„Srážka s Francem byla moje chyba,“ přiznal Tsunoda. „Byl to špatný manévr a omlouvám se týmu.“ Dodal také, že jeho tempo nebylo dobré a neví, co dělá špatně.
Upozornil také, že vůz lépe vyhovuje jeho zkušenějšímu kolegovi, který s týmem z Milton Keynes vyhrál čtyři tituly, zatímco on si ještě hledá svůj styl. „Styl jízdy Maxe je opravdu jiný a zatím nevím, jak se s tím vypořádat,“ uzavřel Tsunoda.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
