Před blížící se výjimečnou Velkou cenou Velké Británie se významná část komunity Formule 1 sešla s britským premiérem. Setkání poskytlo příležitost zdůraznit důležitost tohoto prestižního závodu a podpořit dlouhodobý vztah mezi F1 a Spojeným královstvím.
Ve středu se v sídle britského premiéra na Downing Street 10 uskutečnila slavnostní akce, na kterou byl pozván výjimečný počet 150 osobností z prostředí Formule 1. Premiér Sir Keir Starmer tak vyjádřil podporu a ocenění pro tento sport při příležitosti významného výročí – 75 let od začátku mistrovství světa Formule 1, informuje Motorsport.com.
První závod F1 se konal právě na britském okruhu Silverstone v roce 1950. Tento legendární závodní okruh má v letošní sezoně opět důležitou roli, protože se na něj tým čeká v kalendáři příští. Silverstone tak zůstává jedním z klíčových míst pro fanoušky i samotné týmy.
Na slavnostní akci promluvil i prezident Formule 1 Stefano Domenicali, který zdůraznil význam rostoucího sektoru zaměstnanosti, který F1 v Británii představuje. Devět z deseti současných týmů má své základny právě ve Spojeném království a nově příchozí tým Cadillac rovněž disponuje svými zařízeními na území Británie.
Ekonomický přínos F1 pro britskou ekonomiku je značný – ročně se odhaduje na zhruba 12 miliard liber. Tento fakt podtrhuje nejen význam F1 jako sportu, ale také jako klíčového odvětví přispívajícího k pracovním místům a technologickému rozvoji v zemi.
Sir Keir Starmer během setkání diskutoval s několika významnými osobnostmi Formule 1, mezi které patřili kromě prezidenta Domenicaliho i generální ředitel Liberty Media Derek Chang, několik bývalých i současných jezdců a šéfů týmů. Přítomna byla také Susie Wolff, CEO F1 Academy, která představuje důležitý projekt rozvoje talentů v ženském motorsportu.
Tato událost tak nejen připomněla historický význam Formule 1, ale zároveň potvrdila její stále rostoucí dopad na ekonomiku a společnost Spojeného království. Premiér Starmer svou účastí a slovy podpořil ambice tohoto sportu i jeho další rozvoj.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
