McLaren představuje na Velkou cenu Velké Británie speciální chromové zbarvení „Legacy at Speed“, vytvořenou ve spolupráci s Google Chrome, která spojuje historii týmu s novými fanoušky.
McLaren přichází na letošní Velkou cenu Velké Británie se speciální jednorázovou livery, kterou tým představil na akci McLaren Racing Live v Londýně. Nový design, nazvaný „Legacy at Speed“, je inspirovaný partnerstvím s Google Chrome a má za cíl propojit bohatou historii týmu s moderními fanoušky Formule 1.
Louise McEwen, marketingová ředitelka McLarenu, uvedla, že tým si je vědom nejen věrných příznivců, kteří je sledují desítky let, ale i nových fanoušků, kteří teprve Formuli 1 objevují. „Tato livery je skvělou příležitostí, jak obě skupiny fanoušků spojit a ukázat jim naši tradici v novém, atraktivním hávu,“ dodala McEwen.
Pro McLaren je to již třetí sezona v řadě, kdy vsadil na chromový design. Poprvé se tento vzhled objevil při Velké ceně Velké Británie v roce 2023, následoval pak speciální motiv na americkém GP v Austinu. Ačkoliv chrom zatím není trvalou součástí týmové identity, tyto jednorázové livery jasně vzdávají hold éře, kdy McLaren kraloval na okruzích a chrom se stal jeho charakteristickým znakem.
McLaren vstupuje do závodního víkendu s velkými cíli. Lando Norris, který nedávno vyhrál v Rakousku, bude usilovat o zmenšení bodového náskoku svého týmového kolegy Oscara Piastriho, který momentálně činí 15 bodů.
Partner týmu, Google Chrome, také vyjádřil nadšení ze spolupráce. Adrienne Lofton, viceprezidentka globálního marketingu Googlu, zdůraznila, že rychlost a výkon Chrome skvěle doplňují sílu McLarenu. Společně chtějí přenést závodní atmosféru k fanouškům před blížícím se závodem na Silverstonu.
Speciální design vozu McLaren tak nejen vzdává hold jeho bohaté historii, ale zároveň ukazuje odhodlání týmu pokračovat ve skvělých výkonech a navázat na úspěchy z minulých let.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
