McLaren představuje na Velkou cenu Velké Británie speciální chromové zbarvení „Legacy at Speed“, vytvořenou ve spolupráci s Google Chrome, která spojuje historii týmu s novými fanoušky.
McLaren přichází na letošní Velkou cenu Velké Británie se speciální jednorázovou livery, kterou tým představil na akci McLaren Racing Live v Londýně. Nový design, nazvaný „Legacy at Speed“, je inspirovaný partnerstvím s Google Chrome a má za cíl propojit bohatou historii týmu s moderními fanoušky Formule 1.
Louise McEwen, marketingová ředitelka McLarenu, uvedla, že tým si je vědom nejen věrných příznivců, kteří je sledují desítky let, ale i nových fanoušků, kteří teprve Formuli 1 objevují. „Tato livery je skvělou příležitostí, jak obě skupiny fanoušků spojit a ukázat jim naši tradici v novém, atraktivním hávu,“ dodala McEwen.
Pro McLaren je to již třetí sezona v řadě, kdy vsadil na chromový design. Poprvé se tento vzhled objevil při Velké ceně Velké Británie v roce 2023, následoval pak speciální motiv na americkém GP v Austinu. Ačkoliv chrom zatím není trvalou součástí týmové identity, tyto jednorázové livery jasně vzdávají hold éře, kdy McLaren kraloval na okruzích a chrom se stal jeho charakteristickým znakem.
McLaren vstupuje do závodního víkendu s velkými cíli. Lando Norris, který nedávno vyhrál v Rakousku, bude usilovat o zmenšení bodového náskoku svého týmového kolegy Oscara Piastriho, který momentálně činí 15 bodů.
Partner týmu, Google Chrome, také vyjádřil nadšení ze spolupráce. Adrienne Lofton, viceprezidentka globálního marketingu Googlu, zdůraznila, že rychlost a výkon Chrome skvěle doplňují sílu McLarenu. Společně chtějí přenést závodní atmosféru k fanouškům před blížícím se závodem na Silverstonu.
Speciální design vozu McLaren tak nejen vzdává hold jeho bohaté historii, ale zároveň ukazuje odhodlání týmu pokračovat ve skvělých výkonech a navázat na úspěchy z minulých let.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
