McLaren představuje na Velkou cenu Velké Británie speciální chromové zbarvení „Legacy at Speed“, vytvořenou ve spolupráci s Google Chrome, která spojuje historii týmu s novými fanoušky.
McLaren přichází na letošní Velkou cenu Velké Británie se speciální jednorázovou livery, kterou tým představil na akci McLaren Racing Live v Londýně. Nový design, nazvaný „Legacy at Speed“, je inspirovaný partnerstvím s Google Chrome a má za cíl propojit bohatou historii týmu s moderními fanoušky Formule 1.
Louise McEwen, marketingová ředitelka McLarenu, uvedla, že tým si je vědom nejen věrných příznivců, kteří je sledují desítky let, ale i nových fanoušků, kteří teprve Formuli 1 objevují. „Tato livery je skvělou příležitostí, jak obě skupiny fanoušků spojit a ukázat jim naši tradici v novém, atraktivním hávu,“ dodala McEwen.
Pro McLaren je to již třetí sezona v řadě, kdy vsadil na chromový design. Poprvé se tento vzhled objevil při Velké ceně Velké Británie v roce 2023, následoval pak speciální motiv na americkém GP v Austinu. Ačkoliv chrom zatím není trvalou součástí týmové identity, tyto jednorázové livery jasně vzdávají hold éře, kdy McLaren kraloval na okruzích a chrom se stal jeho charakteristickým znakem.
McLaren vstupuje do závodního víkendu s velkými cíli. Lando Norris, který nedávno vyhrál v Rakousku, bude usilovat o zmenšení bodového náskoku svého týmového kolegy Oscara Piastriho, který momentálně činí 15 bodů.
Partner týmu, Google Chrome, také vyjádřil nadšení ze spolupráce. Adrienne Lofton, viceprezidentka globálního marketingu Googlu, zdůraznila, že rychlost a výkon Chrome skvěle doplňují sílu McLarenu. Společně chtějí přenést závodní atmosféru k fanouškům před blížícím se závodem na Silverstonu.
Speciální design vozu McLaren tak nejen vzdává hold jeho bohaté historii, ale zároveň ukazuje odhodlání týmu pokračovat ve skvělých výkonech a navázat na úspěchy z minulých let.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
