Max Verstappen si odbyl premiéru v GT3 na legendární Nordschleife, kde si dojel pro suverénní vítězství. Svět motorsportu je jeho výkonem uchvácen.
Max Verstappen si o uplynulém víkendu odbyl svou premiéru v kategorii GT3 na legendární trati Nordschleife, známé jako „zelené peklo“. Za volantem Ferrari 296 GT3 #31 usedl po boku britského závodníka Chrise Lulhama během devátého podniku sezóny Nürburgring Langstrecken-Serie.
Dvojice Verstappen–Lulham ovládla závod a cílovou čáru překročila s náskokem 20 sekund. Během závodu se však jejich náskok zvýšil až na 62 sekund, protože Verstappen, který řídil první dvě hodiny, předal vůz Lulhamovi pro závěrečnou část. Mistr světa F1 už teď sní o startu v příštím ročníku slavného 24hodinového závodu.
„Samozřejmě, že bych rád závodil v 24hodinovce, ať už to bude příští rok, nebo později, ale pořád potřebujeme více zkušeností,“ přiznal Verstappen. „To je samozřejmost, takže doufám, že budeme moci závodit v dalších závodech příští rok.“
Holandský závodník a expert Jeroen Bleekemolen varoval Verstappenovy soupeře, že je čeká tvrdá konkurence. „Pokud bude jezdit v 24hodinovce, bude to zajímavé,“ řekl Bleekemolen serveru RacingNews365. „Když má dobré složení týmu, udělej matematiku… Po dvou hodinách závodu byl o minutu napřed. Udělej matematiku a jsi o jednu a půl kola před všemi v 24hodinovém závodě. To je, jak dobrý byl! Bylo to skvělé, užil jsem si to, byla to top závod.“
Velké uznání si Verstappen vysloužil i za rychlost na trati. Jeho nejrychlejší kolo 7:51.514 bylo jen o dvě sekundy pomalejší než rekord Nordschleife 7:49.578. „Je to opravdu neuvěřitelné, co dokázal! Rekord kola jen těsně minul, ale kdyby neměl žluté vlajky na druhém kole, jsem si jistý, že by ho zajel,“ chválil Bleekemolen. „Jel pod osm minut i přes provoz a nepříznivé podmínky. Každé kolo byl o tři až pět sekund rychlejší než závodníci, kteří obvykle vládnou Nordschleife, například Frank Stippler nebo Christian Krognes s Aston Martinem, držitel traťového rekordu.“
Pochvalu si Verstappen vysloužil i od pěti vítězů 24 hodin Nürburgringu, mezi nimi Tima Bernharda. „Klobouk dolů před Maxem Verstappenem, že se pustil do Nordschleife, a líbí se mi to,“ uvedl Bernhard během víkendového přenosu 6 Hours of Fiji. „Platforma, která získává největší pozornost, je samozřejmě Formula 1. Když zkouší jiné disciplíny, vzpomínám na Nico Hülkenberga, Fernanda Alonsa nebo Marka Webbera, se kterými jsme sdíleli vůz tři roky. To jsou skvělí závodníci, kteří rádi zkouší nové věci. Vytrvalostní závody toho nabízejí tolik… Jsem dojatý, je to skvělý závod, miluji to. Nordschleife je něco speciálního a on tomu skutečně dává čest, což si cením.“
Příští ročník 24hodinového závodu v Nürburgringu je naplánován na květen, mezi Velkou cenou Miami a Kanady ve Formuli 1. Verstappen tak bude mít šanci znovu dokázat, že jeho talent přesahuje hranice monopostů F1.
Güenther Steiner se ostře vyjádřil k veřejným komentářům prezidenta Ferrari Johna Elkanna ohledně jezdců týmu.
Yuki Tsunoda si z Interlagosu odnesl tvrdou lekci poté, co jeho kolize s Lansem Strollem vedla k dvěma desetisekundovým trestům.
Sezona 2025 vstupuje do finále a napětí v McLarenu nikdy nebylo vyšší. Oscar Piastri prochází obtížným obdobím a musí se pokusit zvrátit vývoj proti svému týmovému kolegovi Landu Norrisovi.
Lando Norris vede před Oscarem Piastrim o 24 bodů, ale Andrea Stella odmítá řeči o tom, že by měl titul jistý. Podle něj jsou podobné úvahy jen akademické a nic nemění na pokračujícím boji o prvenství.
Šéf týmu Audi ve Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že jeho jezdci si pomalu zvykají na nové podmínky pro sezonu 2026 a začínají je objevovat z nové perspektivy.
Helmut Marko připustil, že tým čelí výzvám, které mohou ovlivnit šance Maxe Verstappena v závěru sezony. Podle něj se některé problémy začaly objevovat po závodě v Imole.
Člen týmu Racing Bulls byl během Velké ceny Brazílie zachycen, jak povzbuzuje fanoušky k bučení na Landa Norrise.
Cadillac se tento týden konečně představuje na závodní dráze, když Sergio Pérez usedá do dva roky starého Ferrari na okruhu v Imole.
Audi odhalilo koncept R26, který naznačuje podobu jejich vozu pro vstup do Formule 1 v roce 2026. Značka zároveň stanovila pětiletý cíl.
Sergio Pérez hovoří o svých očekáváních a plánech s novým týmem Cadillac, přičemž sdílel svůj pohled na nadcházející sezónu a výzvy, které ho čekají.
Red Bull opět upoutal pozornost na Velké ceně São Paula, když Max Verstappen nastoupil do závodu s novou pohonnou jednotkou a dokázal se výrazně posunout vpřed. McLaren nyní zvažuje, jak takové změny mohou ovlivnit dodržování pravidel F1 ohledně rozpočtového stropu
Prezident Ferrari John Elkann v pondělí vydal prohlášení, které vyvolalo celosvětovou pozornost. Jeho slova naznačila nespokojenost s výkonem týmu a vyvolala spekulace o možných změnách uvnitř stáje.
