Po závodě v Šanghaji Red Bull svolá speciální schůzku zaměřenou na analýzu výkonnosti monopostu RB21 a jeho následné zlepšení.
Po závodě v Šanghaji, kde Max Verstappen skončil čtvrtý, Helmut Marko naznačil, že Red Bull bude intenzivně zkoumat příčiny problémů s jejich vozem RB21, který neudržuje krok s McLareny MCL39, informuje RacingNews365. McLareny dominovaly v prvních dvou letošních závodech, když Lando Norris zvítězil v Melbourne a Oscar Piastri následně přidal další vítězství v Šanghaji.
Max Verstappen, jehož výkon v Číně nebyl podle očekávání vzhledem k výkonnostnímu rozdílu mezi jeho vozem a konkurencí, se vyjádřil, že je těžké najít správnou cestu: „Je těžké říct, když vlastně nevíte, kde a jak to najít,“ řekl po závodě pro Sky Sports F1. „Máme 10 dní, doufejme, že se dozvíme něco víc a budeme konkurenceschopnější.“
V týdnu se Verstappen zúčastní krizové porady, kterou Red Bull svolá po Velké ceně Číny. Tým se zaměří na analýzu problémů s vozem a pokusí se zjistit, jak zlepšit výkon jejich auta, které se ukázalo být pomalejší než McLareny.
Verstappen, který po závodě působil zaskočeně, řekl, že je těžké najít správný směr, když není jasné, kde hledat zlepšení: „Je těžké říct, když vlastně nevíte, kde a jak to najít,“ řekl. „Máme 10 dní, doufejme, že se dozvíme něco víc a budeme konkurenceschopnější.“
Co se týče schůzky, Marko potvrdil, že Verstappen se jí zúčastní: „Max příští týden navštíví továrnu, aby probrali, kde jsou slabé stránky,“ řekl pro Motorsport NL. „Musíme auto co nejrychleji zlepšit, ale víme, že to bude nějaký čas trvat. Viděli jsme, že situace se může lišit podle okruhu nebo směsi pneumatik. McLaren je jasně napřed a musíme najít způsob, jak na to reagovat.“
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
