Lando Norris vyhrál Velkou cenu Monaka, přestože dlouho uvízl za pomalejším Verstappenem, který oddaloval svůj druhý pit stop. Brit přesto udržel koncentraci a dočkal se zaslouženého vítězství.
V Monaku Charles Leclerc svým zásahem mezi piloty McLarenu zkomplikoval lídrovi šampionátu Oscaru Piastrimu situaci, zatímco Lando Norris díky tomu posílil svou pozici v boji o titul. Max Verstappen zaostává za lídrem o 25 bodů a na Norrise ztrácí 22, přičemž jeho největší problém představuje vůz RB21, který v Monaku nezvládl držet krok s konkurencí.
„Upřímně řečeno, na šampionát teď příliš nemyslím, chci se soustředit na každý závod zvlášť,“ řekl Verstappen a vyhnul se tak otázkám ohledně pokračujícího souboje o titul s jezdci McLarenu.
Dobrou zprávou je, že v Barceloně by to mělo být zcela jiné. Charakter okruhu by měl více sedět vozu RB21, podobně jako tratě Suzuka nebo Imola. Navíc Verstappen na této trati dlouhodobě boduje a právě zde slavil své první vítězství ve Formuli 1.
„Na některých okruzích jste konkurenceschopnější, na jiných se zase více trápíte. Myslím, že naše potíže v Monaku byly zřejmé,“ podotkl Max.
„S touto generací vozů jsme se na této trati potýkali každý rok. Pouze v roce 2023 jsme měli výraznou rychlostní převahu, která nám pomohla vyhrát, ale v ostatních sezonách to byl těžký boj,“ doplnil Verstappen.
Při odchodu z Monaka byl alespoň spokojený s tím, že z maximálních možností vytěžil co šlo a omezil ztráty na minimum. Mercedes měl své problémy a Lewis Hamilton se trápil, což Maxovi zajistilo slušné čtvrté místo a dvanáct bodů. „S ohledem na tempo, které jsme měli po celý víkend, jsme odvedli dobrou práci. Jako tým samozřejmě nejsme nikdy spokojeni se čtvrtým místem, ale musíme to přijmout, protože dobře známe limity našeho vozu,“ zakončil čtyřnásobný mistr světa.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
