Nico Hülkenberg věří, že tým Kick Sauber se stává vážným hráčem ve středu pole. Jak uvedl, od zavedení klíčových vylepšení ve Španělsku tým nepřetržitě zrychluje a získává na sebedůvěře i výkonnosti.
Co začalo slibně sedmým místem v úvodní Grand Prix sezony v Austrálii, se rychle proměnilo v dlouhé čekání na další body. Tým Kick Sauber, přestože naznačil potenciál, se na několik závodů ztratil z bodovaných příček. Ticho prolomil až Nico Hülkenberg v Barceloně – pátým místem, které nejen přineslo body, ale také jasný signál, že Sauber se nevzdává.
Od té chvíle se švýcarská stáj nadechla k pozoruhodnému vzestupu. Ve všech následujících závodech dokázali Sauber bodovat, a to včetně dvou aut v top 10 při Grand Prix Rakouska. Třešničkou na dortu se ale stal Silverstone, kde Hülkenberg senzačně vybojoval své první pódium ve Formuli 1. Pro 37letého Němce to byl okamžik dlouho očekávaného zadostiučinění – po letech v pozadí konečně vystoupil na stupně vítězů.
Po závodě Hülkenberg s nadhledem reagoval na otázky, zda může C45 nabídnout ještě víc. „Chcete ještě víc? Ježíši!“ odpověděl pobaveně. „Tohle je pro začátek docela dobré. Kdyby byl závod na suchu, všechno by možná dopadlo jinak.“ Přesto ale poděkoval týmu za systematický vývoj vozu a přiznal, že počasí hrálo důležitou roli.
Náhlá přeháňka ve střední části závodu skutečně změnila dynamiku celého víkendu, ale to nic nemění na faktu, že Sauber byl ve správný čas na správném místě. Podle Hülkenberga ale úspěch v Silverstonu není náhodný výstřel. Od Barcelony podle něj tým udělal významné pokroky – a právě důslednost a stálost výsledků jsou tím, co je nově činí relevantními hráči v napěchovaném středu pole.
„Ve středu pole jsme určitě získali hybnost. Jsme tam konkurenceschopní a víme, že právě tady se odehrává náš skutečný boj,“ prohlásil Hülkenberg, informuje F1.com. „Je to o tom maximalizovat každý závod, každý víkend, a dělat maximum s tím, co máme.“ Jeho slova ukazují, že Sauber se neupíná k jednotlivým momentům, ale směřuje k dlouhodobé stabilitě.
Výsledkem této konzistence je posun Sauberu na šesté místo Poháru konstruktérů, jen 18 bodů za pátým Williamsem. Po letech v dolní části tabulky se tým konečně přibližuje pozicím, kde už nejde jen o účast, ale o skutečný vliv na dění ve šampionátu. A pokud bude vývoj pokračovat stejným tempem, nemusí být Silverstone jediným podiem sezóny – ale teprve začátkem nové éry Kick Sauberu.
Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve vyjádřil podporu Lewisovi Hamiltonovi poté, co sedminásobný šampion havaroval na mokré trati v Zandvoortu.
Red Bull potvrdil, že Isack Hadjar měl při GP Holandska volnou ruku a mohl útočit na Maxe Verstappena. Šéfové týmů jasně odmítli, že by existovala jakákoli interní dohoda o držení pozice.
Po Grand Prix Holandska má Oscar Piastri poprvé výrazný náskok před Landem Norrisem, který činí 34 bodů. Přesto australský jezdec dostal varování, aby při obhajobě vedení šampionátu nezaváhal.
Lewis Hamilton po havárii v Zandvoortu slíbil, že „nenechá kámen na kameni“ při přípravě na další závod. Na Monze chce využít každou šanci k nápravě a návratu do boje o body.
Liam Lawson přiznal, že ztráta místa v Red Bullu na startu sezóny 2025 byla tvrdou ranou, ale bere ji jako součást neúprosné reality Formule 1. Dodává, že se nevzdává a zůstává připravený na další šanci v šampionátu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur potvrdil, že Andrea Kimi Antonelli po kolizi s Charlesem Leclercem osobně navštívil garáž a omluvil se týmu.
Toto Wolff hájí Kimiho Antonelliho po kolizi s Charlesem Leclercem a zdůrazňuje, že odvážné manévry jsou součástí jeho růstu.
Carlos Sainz oznámil, že se jako člen představenstva GPDA hodlá zasadit o zlepšení úrovně rozhodování komisařů, které označil za „nepřijatelné“. Chce prostřednictvím své pozice přispět k transparentnějším a spravedlivějším pravidlům pro všechny jezdce.
Po odstoupení v Zandvoortu zůstává Lando Norris pro McLaren klíčovým jezdcem v boji šampionátu jezdců a šéf týmu Andrea Stella věří, že nyní může ukázat svůj plný potenciál.
Mercedes má podle všeho jasno, že i v roce 2026 bude spoléhat na George Russella a Kimiho Antonelliho. Oficiální potvrzení jezdecké sestavy ale zatím stále chybí.
Andrea Kimi Antonelli přišel v Zandvoortu o šanci na dobrý výsledek po kolizi s Charlesem Leclercem v zatáčce číslo 3. Za incident dostal nováček ve Formuli 1 desetisekundový trest.
Lewis Hamilton obdržel od komisařů trest za svou jízdu na cestě na startovní rošt při Velké ceně Nizozemska.
