Šéf McLarenu Andrea Stella představil plány na technické vylepšení po testech na Silverstonu. Tým doufá, že novinky pomohou zvýšit výkon a konkurenceschopnost vozu.
Andrea Stella, šéf týmu McLaren, naznačil, že tým brzy představí nový podlahový díl pro svůj dominantní monopost MCL39 po zkouškách během Velké ceny Británie. Testování proběhlo na Silverstonu během prvního tréninku, kdy jeden jezdec vyzkoušel novou část vozu a druhý jel se starou verzí. Díky tomu mohl tým snadno porovnat oba díly a zjistit, jestli novinka přináší zlepšení.
Důvodem pro testování právě na Silverstonu bylo to, že nadcházející závod v Belgii bude sprintový víkend s pouze jedním tréninkem, což výrazně omezuje možnosti sběru dat a zavádění nových dílů. McLaren proto využil této příležitosti k získání co nejpřesnějších informací o novém podvozku a připravil se tak na náročnější podmínky sprintového víkendu.
Andrea Stella při hodnocení testu uvedl, že tým je s výsledky velmi spokojený a že nové řešení by mělo vozu přinést významný výkonový posun v dalších závodech. Zdůraznil, že testovaný díl byl původně určen jen pro zkoušku, aby tým mohl získat včasné informace o jeho efektivitě před nasazením do ostrého závodního provozu.
„S novou podlahou během prvního tréninku byl záměr vždy prověřit, jak se tato specifikace chová, protože příští závod je sprintový a tam je složitější zavádět novinky a provádět kvalitní srovnání,“ vysvětlil Stella médiím, informuje RacingNews365. Podle něj jsou všechny ukazatele pozitivní a nasazení nové podlahy na nadcházejících závodech je prakticky jisté.
Nová podlaha by měla pomoci McLarenu zvýšit přilnavost a zlepšit aerodynamiku vozu, což je klíčové pro udržení vedení v šampionátu a boj s konkurencí. Stella vyjádřil přesvědčení, že tým je na správné cestě a že technické inovace mohou výrazně přispět k dalším úspěchům.
McLaren tak pokračuje v aktivním vývoji svého monopostu a snaží se využít každou příležitost ke zlepšení, aby udržel náskok před ostatními týmy. Vývoj nových dílů a jejich testování i v průběhu sezóny je podle šéfa týmu klíčové pro dlouhodobý úspěch ve vysoce konkurenčním prostředí Formule 1.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
