Sezona 2025 vstupuje do finále a napětí v McLarenu nikdy nebylo vyšší. Oscar Piastri prochází obtížným obdobím a musí se pokusit zvrátit vývoj proti svému týmovému kolegovi Landu Norrisovi.
S blížícím se závěrem sezony, kdy zbývají už jen tři víkendy, se Oscar Piastri potýká s nepříznivou sérií a zaostává za svým týmovým kolegou Landem Norrisem o 24 bodů po pátém závodě bez pódiového umístění v Brazílii.
Když F1 po letní přestávce zavítala do Nizozemska, Piastri triumfoval v Zandvoortu a vybudoval si náskok 34 bodů na Norrise. Bylo to jeho sedmé vítězství v sezoně a třinácté pódiové umístění z patnácti závodů, než přidal čtrnácté v Monze. Od té doby však jeho forma začala slábnout.
Následovala série kolizí v Ázerbájdžánu, Austinu a Brazílii a penalizace za incident v Brazilském GP, kde nakonec dojel pátý. Mezitím Norris předvedl v Brazílii svůj možná nejdominantnější víkend sezony, vyhrál z pole position a ovládl i Sprint.
„Piastri měl opět smůlu, prostě mu karty nevyšly,“ napsal bývalý pilot F1 a komentátor Sky Sports Martin Brundle. „Poslední pódiové umístění měl v září v Monze. Před tím byl na pódiu třináctkrát z patnácti závodů, včetně sedmi vítězství.“
Martin Brundle uvedl pět hlavních důvodů, proč se Oscar Piastri v posledních závodech nedaří: smůla, psychika, nastavení auta, charakter tratí a skvělá forma jeho týmového kolegy Landa Norrise. „Norris byl rychlejší než on v Monze, následovala dvojitá havárie a chyby při startu v Ázerbájdžánu, první kolo souboj se Norrisem v Singapuru a Sprint v Austinu, což obě auta hodně stálo, a od té doby jeho tempo nebylo ideální,“ vysvětlil Brundle.
Piastri sám doplnil další faktor – týmové pokyny v Monze, kdy musel vrátit druhé místo Norrisi po pomalém pitstopu. „Pokud to opravdu chcete, udělám to,“ řekl tehdy McLarenu, ačkoliv nebyl spokojen. „Byl to jeden z těch víkendů, kdy se všechno spojilo a nic nešlo podle plánu.“
Australský jezdec zároveň připomněl, že špatné závody jsou běžnou součástí kariéry. „Nikdo v závodění nemá jen bezchybnou sérii. To, co se stalo, byl nejhorší víkend mé kariéry, ale zároveň nejvíce poučný,“ uvedl v podcastu Beyond the Grid.
I přesto, že nyní zaostává za Norrisem o 24 bodů, není pro Piastriho nic ztraceno. Pokud by Norris některý ze zbývajících závodů nedokončil a Piastri vyhrál, mohl by se opět dostat do vedení. Brzké úspěchy v Las Vegas a Kataru by udržely šampionát napínavý až do závěrečného závodu v Abú Zabí.
Šéf McLarenu Andrea Stella zdůraznil, že nadcházející závodní okruhy by pro Oscara Piastriho neměly představovat problém: „Každá trať může hrát v jeho prospěch, pokud dokáže z vozu vytěžit maximum.“
Sezona byla velmi proměnlivá. Tempo začalo u Norrise, poté převzal iniciativu Piastri a nyní se opět prosadil Brit. S posledními třemi závody na programu je stále otevřená možnost, že Piastri dokáže boj o titul zvrátit ve svůj prospěch.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
