Lando Norris vede před Oscarem Piastrim o 24 bodů, ale Andrea Stella odmítá řeči o tom, že by měl titul jistý. Podle něj jsou podobné úvahy jen akademické a nic nemění na pokračujícím boji o prvenství.
McLaren má letošní šampionát pevně ve svých rukou a pokud Max Verstappen v závěru sezony nepředvede zázračný finiš, vše nasvědčuje tomu, že rok 2025 přinese týmu z Wokingu historický double. Zároveň však jde o sezonu, v níž se výkonnostní křivky obou jezdců přelévají nebývale dynamicky, což dává souboji o titul výjimečné napětí.
Otázka, zda už Lando Norris kráčí k mistrovské koruně, tedy rozhodně nemá jasnou odpověď. Úvod sezony zvládl výborně: čtyři závody vedl průběžné pořadí, ovládl Austrálii a profitoval z Piastriho chyby na mokré trati. V Saúdské Arábii se ale momentum obrátilo. Piastri tam získal třetí z dosavadních sedmi vítězství a postavil se do čela šampionátu.
Napětí mezi týmovými kolegy vydrželo až do Zandvoortu. Norris tam mířil za druhým místem, když ho zradil motor, zatímco Piastri dojel pro vítězství a vybudoval si pohodlný náskok 34 bodů. V tu chvíli to vypadalo, že má Australan cestu k titulu otevřenou.
Jenže sezona 2025 znovu ukázala svou nevyzpytatelnost. Piastri ve chvíli, kdy potřeboval výsledky nejvíc, spadl do výkonnostního útlumu. Série závodů od Ázerbájdžánu po Brazílii mu nepřinesla ani jedno pódium a situace se rychle obrátila. Norris naopak výrazně zrychlil a na Interlagosu předvedl možná nejdominantnější víkend své kariéry, který podtrhl dvěma pole position a dvěma výhrami v rámci sprintového formátu.
Norris převzal vedení v šampionátu v Mexiku, kde měl k dobru jediný bod, a následně svůj náskok navýšil na současných 24. Ani to však neznamená, že by byl šampionát rozhodnutý. Ve hře zůstává až 83 bodů a tři závodní víkendy, které mohou pořadím ještě výrazně zamíchat.
Andrea Stella proto odmítá jakékoli řeči o téměř jistém titulu pro Norrise. Zdůrazňuje, že McLaren se dívá na sezónu výhradně z pohledu jednotlivých víkendů a snaží se z každého vytěžit maximum. Debaty o tom, zda má Norris titul v rukou, považuje pouze za teoretickou diskuzi.
Podle Stelly je rozhodující pečlivá práce během každého závodního víkendu. Vyzdvihuje zejména Norrisovy výkony v Brazílii a Mexiku, které podle něj ukazují, jak má tým fungovat. U Piastriho zmiňuje potřebu proměnit každou příležitost, která se během závodu naskytne. O skutečném stavu šampionátu se podle něj bude možné bavit až po závodech v Las Vegas, Kataru a Abú Zabí.
Právě Las Vegas může sehrát klíčovou roli v celé sezoně. Pokud Norris zvítězí a Verstappen obsadí nejvýše šesté místo, nizozemský závodník definitivně vypadne z boje o titul. Jeho ztráta činí 49 bodů, a aby si udržel matematickou šanci, musí skončit alespoň šestý. Jinak by o titul přišel i v případě, že vyhraje poslední dva závody.
McLaren přitom loni v Las Vegas nepodal přesvědčivý výkon, ale Stella věří, že letos bude situace zcela odlišná. Připomíná, že tým se poučil z loňských potíží a zároveň profitoval z letošní specifikace pneumatik, které jsou mnohem méně náchylné ke grainingu. Samotný závod by proto měl mít jiný průběh než před rokem.
Závěrem Stella podotýká, že nadcházející okruhy by neměly představovat zásadní komplikaci pro Norrise ani Piastriho. Rozhodující bude pouze to, zda McLaren dokáže z vozu znovu dostat veškerý dostupný výkon, tak jako tomu bylo v Mexiku.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
