Lando Norris vede před Oscarem Piastrim o 24 bodů, ale Andrea Stella odmítá řeči o tom, že by měl titul jistý. Podle něj jsou podobné úvahy jen akademické a nic nemění na pokračujícím boji o prvenství.
McLaren má letošní šampionát pevně ve svých rukou a pokud Max Verstappen v závěru sezony nepředvede zázračný finiš, vše nasvědčuje tomu, že rok 2025 přinese týmu z Wokingu historický double. Zároveň však jde o sezonu, v níž se výkonnostní křivky obou jezdců přelévají nebývale dynamicky, což dává souboji o titul výjimečné napětí.
Otázka, zda už Lando Norris kráčí k mistrovské koruně, tedy rozhodně nemá jasnou odpověď. Úvod sezony zvládl výborně: čtyři závody vedl průběžné pořadí, ovládl Austrálii a profitoval z Piastriho chyby na mokré trati. V Saúdské Arábii se ale momentum obrátilo. Piastri tam získal třetí z dosavadních sedmi vítězství a postavil se do čela šampionátu.
Napětí mezi týmovými kolegy vydrželo až do Zandvoortu. Norris tam mířil za druhým místem, když ho zradil motor, zatímco Piastri dojel pro vítězství a vybudoval si pohodlný náskok 34 bodů. V tu chvíli to vypadalo, že má Australan cestu k titulu otevřenou.
Jenže sezona 2025 znovu ukázala svou nevyzpytatelnost. Piastri ve chvíli, kdy potřeboval výsledky nejvíc, spadl do výkonnostního útlumu. Série závodů od Ázerbájdžánu po Brazílii mu nepřinesla ani jedno pódium a situace se rychle obrátila. Norris naopak výrazně zrychlil a na Interlagosu předvedl možná nejdominantnější víkend své kariéry, který podtrhl dvěma pole position a dvěma výhrami v rámci sprintového formátu.
Norris převzal vedení v šampionátu v Mexiku, kde měl k dobru jediný bod, a následně svůj náskok navýšil na současných 24. Ani to však neznamená, že by byl šampionát rozhodnutý. Ve hře zůstává až 83 bodů a tři závodní víkendy, které mohou pořadím ještě výrazně zamíchat.
Andrea Stella proto odmítá jakékoli řeči o téměř jistém titulu pro Norrise. Zdůrazňuje, že McLaren se dívá na sezónu výhradně z pohledu jednotlivých víkendů a snaží se z každého vytěžit maximum. Debaty o tom, zda má Norris titul v rukou, považuje pouze za teoretickou diskuzi.
Podle Stelly je rozhodující pečlivá práce během každého závodního víkendu. Vyzdvihuje zejména Norrisovy výkony v Brazílii a Mexiku, které podle něj ukazují, jak má tým fungovat. U Piastriho zmiňuje potřebu proměnit každou příležitost, která se během závodu naskytne. O skutečném stavu šampionátu se podle něj bude možné bavit až po závodech v Las Vegas, Kataru a Abú Zabí.
Právě Las Vegas může sehrát klíčovou roli v celé sezoně. Pokud Norris zvítězí a Verstappen obsadí nejvýše šesté místo, nizozemský závodník definitivně vypadne z boje o titul. Jeho ztráta činí 49 bodů, a aby si udržel matematickou šanci, musí skončit alespoň šestý. Jinak by o titul přišel i v případě, že vyhraje poslední dva závody.
McLaren přitom loni v Las Vegas nepodal přesvědčivý výkon, ale Stella věří, že letos bude situace zcela odlišná. Připomíná, že tým se poučil z loňských potíží a zároveň profitoval z letošní specifikace pneumatik, které jsou mnohem méně náchylné ke grainingu. Samotný závod by proto měl mít jiný průběh než před rokem.
Závěrem Stella podotýká, že nadcházející okruhy by neměly představovat zásadní komplikaci pro Norrise ani Piastriho. Rozhodující bude pouze to, zda McLaren dokáže z vozu znovu dostat veškerý dostupný výkon, tak jako tomu bylo v Mexiku.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.
