Helmut Marko považuje nové regulace pro rok 2026 za ideální šanci pro Isacka Hadjara postoupit do Red Bullu. Otázkou zůstává, zda je nováček připraven zvládnout tlak a zdokonalit se v klíčových oblastech závodění.
Racing Bulls má ve svém týmu talentovaného francouzského jezdce Isacka Hadjara, který je považován za hlavního kandidáta na postup do Red Bullu v roce 2026. Otázkou ale zůstává, zda po pouhé jedné sezoně Formule 1 zvládne tlak a očekávání spojená s druhým sedadlem po boku Maxe Verstappena.
Hadjar sám vidí změnu pravidel v roce 2026 jako ideální příležitost pro postup. „Nová pravidla pro rok 2026 budou pro všechny restart, a právě proto si myslím, že je to perfektní chvíle pro přesun do hlavního týmu,“ řekl francouzský jezdec.
Helmut Marko tuto perspektivu potvrzuje a upozorňuje, že nové monoposty budou velmi specifické. „Tyto vozy jsou velmi zvláštní. Díky novým regulacím bude řízení úplně jiného typu. Musíte hodně přemýšlet o systému rekuperace a tak dál. Myslím, že je to dobrý čas pro přesun,“ uvedl poradce Red Bullu.
Marko ale zdůrazňuje, že spěchat není třeba. Jako orientační bod pro rozhodnutí o sestavě pro rok 2026 uvedl závod v Mexiku koncem října a drží se tohoto termínu i přes různé spekulace médií.
Hadjar působí sebevědomě, ale stále má co zlepšovat. Sám přiznává, že potřebuje lépe rozumět technickým aspektům monopostu, aby mohl týmu poskytovat přesnější informace. „Z inženýrského hlediska se to dá ještě zlepšit. Je to velmi technický svět a jako nováček se v tomhle učím nejvíc. Samotné řízení auta už mi problém nedělá,“ řekl Hadjar
Z hlediska samotného jezdectví tým vidí jednu oblast, kde by mohl být lepší. „Samozřejmě pracuje na všech oblastech a zlepšuje se, ale kdybych měl vyzdvihnout jednu věc, možná je to kvalifikace,“ uvedl šéf týmu Alan Permane.
Permane zdůrazňuje, že i přes drobné chyby ukázal Hadjar v kvalifikacích velký potenciál. „Neříkám to negativně. Když vše vyjde, vidíme, co dokáže. V Zandvoortu postavil auto na čtvrtou pozici, v Budapešti směřoval k podobnému výsledku, ale nezvládl to kvůli větru. Jsou chvíle, kdy v závěrečné kvalifikační části nepoložil poslední kolo, když byla tlaková situace. Takže pokud bych měl zmínit jednu věc, kde se může trochu zlepšit, je to konzistence v kvalifikacích.“
Marko věří, že jde především o otázku zkušeností a že Hadjar se bude postupně zlepšovat. „Isack odjel zatím asi 16 Grand Prix a stále se učí. Má velmi dobrý vztah se svým inženýrem Pierrem Hamelinem. Je také Francouz, možná mu to pomáhá. Ale musí jen pokračovat ve svém vývoji, tak jak to dělá nyní,“ dodal.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.
