Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas ocitl pod drobnohledem komisařů FIA, kteří vyšetřili jednu událost. Po provedeném šetření nebyly proti němu přijaty žádné další kroky.
Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas dostal pod dohled komisařů FIA kvůli situaci, kdy jeho Ferrari zastavilo u okraje trati. Událost byla rychle vyřešena a Leclerc nebude čelit žádným sankcím.
Pilot Ferrari označil incident za jednoduché „nedorozumění“. „Byl tam jen malý zmatek, ale myslím, že bude všechno v pořádku,“ řekl Leclerc. „Řídicí kolo bylo zpátky na místě, šlo jen o nedorozumění.“
Leclerc začal den slibně, když zajel nejlepší čas v první tréninkové seanci. Ve druhém tréninku skončil třetí, což ukazuje, že Ferrari má v Las Vegas konkurenceschopné tempo.
V závěru FP2 se ale potýkal s problémem s převodovkou a musel zastavit u kraje trati. Nastal zmatek, protože on i maršálové se snažili zařadit auto do neutrál, což se nedařilo.
Leclerc nakonec zapnul auto zpět, aby maršálům pomohl s přesunem vozu, i když ho původně žádali, aby tak neučinil. „Nakonec jsem je přesvědčil, že auto je bezpečné, a vypnul energii,“ popsal pilot situaci.
Komisaři FIA si po incidentu prohlédli videozáznamy, záznamy z palubní kamery a komunikaci týmu. Ve svém verdiktu uvedli, že Leclerc se před vystoupením z vozu snažil zařadit neutrál, ale nepodařilo se mu to, a proto auto vypnul a opustil.
Maršálové se pak pokusili auto přepnout do neutrálu, ale neuspěli. Leclerc následně auto znovu zapnul, aby jim pomohl, i když původně žádali, aby tak neučinil. Nakonec je přesvědčil, že auto je bezpečné, a pohon vypnul.
Leclerc před rozhodnutím komisařů zdůraznil, že šlo jen o malé nedorozumění. „Bylo to jen malé nedorozumění a všechno bude v pořádku. Všechny situace byly trochu zmatené, ale myslím, že to zvládneme,“ řekl pilot Ferrari.
S ohledem na formu svého týmu Leclerc poznamenal: „Nejsme v špatné pozici, ale musíme počkat a uvidíme. Mercedes je velmi silný a McLaren i Red Bull jsou také v boji, takže bude těsno. Doufám, že budeme schopni stavět na dnešním výkonu a být v boji o pole position zítra.“
Na závěr pohled na zbytek víkendu: „Dnešní tempo bylo silné. Vše je o předvídání podmínek pro zítřejší den a o správném startu. Mám poměrně jasnou představu, co chci s autem udělat, abych jej zlepšil, a zítra uvidíme, zda to byly správné volby,“ dodal Leclerc.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
