Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton znovu ukázal, že jeho vliv dalece přesahuje závodní okruhy. Nejnovějším videem zasazeným do ulic Tokia rozpoutal na internetu vlnu reakcí a během krátké doby si podmanil pozornost milionů diváků.
Projekt vznikl v období před Japonskou Velkou cenou a nese jasný rukopis stylizované automobilové show. Hamilton tentokrát řídí legendární Ferrari F40, jehož syrový projev tvoří páteř celého klipu.
Vedle ikonického Ferrari se ve videu objevují i vozy inspirované populární filmovou sérií Rychle a Zběsile. Upravený Nissan Skyline R34 odkazuje na postavu Brian O'Conner, kterou ztvárnil Paul Walker.
Chybět nemohla ani výrazně modifikovaná Mazda RX-7 VeilSide, známá z filmu Rychle a Zběsile: Tokyo Drift. Celková estetika tak balancuje mezi realitou a filmovou fikcí.
Hamilton přitom není v podobném formátu nováčkem. Už dříve experimentoval s driftovacími videi, která však vzbudila kontroverzi kvůli způsobu jejich vzniku. Aktuální projekt ale působí jako výrazně profesionálnější a produkčně dotaženější.
Natáčení se odehrávalo i v okolí Daikoku Parking Area v Jokohamě, známého místa setkávání automobilových fanoušků. Právě zde vznikly záběry plné kontrolovaných smyků, rychlých otoček a hustého kouře z pneumatik.
Vyvrcholení přichází v samotném závěru. Kamera se přes dým přibližuje k vozu a odhaluje spolujezdkyni – Kim Kardashian. Ta se obrátí přímo do objektivu a pronese krátké: „To je šílené“.
Tento moment okamžitě rozproudil debaty o jejich vzájemném vztahu. O možné blízkosti obou osobností se spekuluje už delší dobu a nové video přililo olej do ohně.
Společně byli v minulosti spatřeni na několika významných akcích, včetně oslav konce roku nebo finále Super Bowl. Jejich přítomnost v Tokiu během závodního týdne tyto spekulace dále posílila.
Ani jedna ze stran však vztah oficiálně nepotvrdila. Přesto část fanoušků považuje video za nepřímé veřejné přiznání, které na sociálních sítích označují jako „hard launch“.
Reakce uživatelů byly okamžité a výrazné. „Nevím, co je víc drsné – ty drifty, nebo to veřejné přiznání vztahu,“ zaznělo v jednom z komentářů, zatímco další vyzdvihovali energii i vizuální stránku videa.
Popularita klipu se rychle promítla i do čísel. Desítky milionů zhlédnutí a masivní interakce potvrzují, že Lewis Hamilton zůstává výraznou osobností nejen ve světě motorsportu, ale i v digitálním prostoru.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.
