Ferrari oznámilo, že rezervní jezdec Zhou Guanyu nahradí Lewise Hamiltona při pátečním testu pneumatik Pirelli na okruhu Mugello.
Lewis Hamilton v pátek nebude testovat pneumatiky Pirelli na okruhu Mugello. Jeho místo za volantem Ferrari SF-25 zaujme rezervní pilot Zhou Guanyu. Ferrari spolu se zákaznickým týmem Haas jsou v Itálii, aby pomohli Pirelli při vývoji nových pneumatik pro sezonu F1 2026.
Původně se očekávalo, že Hamilton bude spolu s Charlesem Leclercem testovat nejtvrdší směsi pneumatik pro příští sezonu v rámci „finálního hodnocení“. Ve čtvrtek večer však Pirelli oznámilo, že místo sedminásobného mistra světa usedne za volant Zhou Guanyu, bývalý jezdec Sauberu. Ferrari zatím neposkytlo žádné oficiální vysvětlení Hamiltonovy absence.
Zdá se, že Hamiltonova absence na pátečním testu souvisí se zdravotním stavem jeho psa Roscoa, anglického buldoka, kterého adoptoval v roce 2013. Ve středu večer Hamilton na sociálních sítích požádal fanoušky, aby mysleli a modlili se za Roscoa po děsivých několika hodinách.
Na Instagramu zveřejnil fotografii psa v inkubátoru s doprovodnou zprávou: „Bylo to děsivých pár hodin. Prosím, držte Roscoa ve svých myšlenkách a modlitbách.“ Emoce ze situace ukazují, že rodinné záležitosti mají nyní pro Hamiltona prioritu.
Italský novinář Rosario Giuliana uvedl, že zdravotní problémy Hamiltonova psa pravděpodobně stojí za jeho absencí na testu, a označil ji za „pochopitelnou“, informuje PlanetF1.
Místo Hamiltona bude program sdílet Zhou Guanyu spolu s Charlesem Leclercem, který ve čtvrtek testoval starší vůz Ferrari z roku 2023 spolu se svým mladším bratrem Arthurem Leclercem.
Na trati byli také jezdci týmu Haas, Esteban Ocon a Oliver Bearman, kteří testovali pneumatiky Pirelli v proměnlivých podmínkách. Ocon najel 40 kol na suchu, aby pomohl při vývoji nejtvrdších směsí pro sezonu 2025, zatímco Bearman po příchodu deště dokončil 30 kol na intermediálních pneumatikách.
Haas se chystá na páteční TPC jízdy, při kterých se vrátí Romain Grosjean a poprvé za volantem vozu F1 usedne James Hinchcliffe pro televizní natáčení.
Pirelli mezitím testuje nové pneumatiky na upravených „mule“ vozech, které simulují aerodynamiku a síly očekávané u vozů F1 pro sezonu 2026.
Ferrari nedávno vyzkoušelo pohyblivý prvek na předním křídle, jehož cílem je napodobit efekt aktivní aerodynamiky příští sezony. Tyto testy umožňují týmu i Pirelli sbírat cenná data pro nadcházející ročník a lépe připravit vozy i pneumatiky.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
Pierre Gasly se ohlíží za napjatou rivalitou s Estebanem Oconem, která postupně přerostla z čistě týmového soupeření v osobní rozkol. Podle francouzského jezdce zanechala jejich společná minulost výraznější stopy, než se navenek zdálo.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
