Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Nejnovější tým Formule 1, Cadillac, oficiálně vstoupil do světového šampionátu během čtvrté čtvrtiny kultovního Super Bowlu LX, jedné z největších televizních událostí roku, kterou sledují stovky milionů diváků po celém světě.
V reklamě zazněla emotivní parafráze: „Rozhodli jsme se jít na Měsíc v tomto desetiletí a dělat další věci, ne proto, že jsou snadné, ale protože jsou těžké,“ která měla symbolizovat ambice Cadillacu překonávat náročné výzvy ve špičkovém motorsportu.
Po televizním vysílání tým materiály rychle sdílel i na sociálních sítích, kde uvedl: „Mise začíná nyní. Představujeme první lakování týmu Cadillac Formula 1,“ čímž oslovil fanoušky i mimo tradiční sportovní publikum.
Nové lakování vozu je výrazně asymetrické. Na jedné straně převládá bílá a stříbrná barva, zatímco druhou polovinu dominuje hluboká černá, což má podle vedení odrážet moderní, odvážnou a jednoznačně americkou identitu týmu.
Krátce po odvysílání reklamy se pozornost přesunula na Times Square, kde Cadillac představil svůj vůz v rámci akce nazvané „Cadillac Countdown“. Auto bylo vystaveno ve struktuře z matného skla, která se postupně během večera odhalovala.
Dan Towriss, generální ředitel Cadillac Formula 1 Team Holdings, k tomu uvedl: „Odhalení na Super Bowlu a na Times Square představuje nejen moment startu, ale také pozvání pro fanoušky, aby se připojili na naši cestu.“ Tím chtěl zdůraznit, že tým se snaží oslovit nejen fanoušky motorsportu, ale i širší veřejnost.
Cadillac se připravuje na svůj vstup do Formule 1 s piloty Sergiem Pérezem a Valtterim Bottasem, oba s bohatými zkušenostmi z vrcholových kategorií, a očekává, že debut na Grand Prix v Melbourne v březnu přinese první reálné závodní zkoušky.
Marketingová strategie Cadillacu přitáhla pozornost i mimo závodní okruhy, někteří komentátoři však upozorňují, že silný důraz na propagaci lakování vozu může být vnímán spíše jako reklamní akce než sportovní moment. To vyvolává debatu o tom, kde leží hranice mezi show a samotným závoděním.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
