Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
Britský tým Aston Martin zahájil sezonu 2026 s velkým očekáváním. Na slavnostní prezentaci v kulturním centru Ithra v Dhahránu v Saúdské Arábii ukázal svůj nový vůz AMR26. Na showcaru bylo představeno i livery, které zároveň symbolizuje partnerství s energetickým gigantem Aramco.
AMR26 je pro tým důležitý krok, protože jde o první vůz navržený pod vedením legendárního konstruktéra Adriana Neweyho. Ten se zároveň stal technickým a výkonným ředitelem týmu. Jeho příchod vzbudil velkou pozornost, protože Newey patří k nejúspěšnějším designérům v historii F1 a jeho zkušenosti mohou posunout Aston Martin blíže k vrcholu šampionátu.
Vůz si zachovává tradiční British Racing Green, typickou barvu britského motorsportu, tentokrát v matném provedení místo lesklého. Design doplňují černé a neonově žluté akcenty, které vozu dodávají moderní vzhled, a výrazné logo Honda na kapotáži upoutává pozornost.
Aston Martin letos působí jako plnohodnotný tovární tým Honda. Japonský výrobce se po několikaleté přestávce vrátil jako dodavatel motorů a jeho jednotka RA626H byla představena už v lednu v Tokiu. Logo H se tak stane součástí identity vozu po celou sezónu.
Ačkoli bylo nové livery poprvé vidět až při prezentaci, samotný AMR26 již vyjel na trať. Vůz absolvoval svou první zkušební jízdu během závěru shakedownu v Barceloně. I když většinu času strávil v kamufláži, ukázal, že tým je připraven přejít od vývoje ke sběru dat a začít testovat reálný výkon vozu.
Do kokpitu se opět posadí zkušení Fernando Alonso a Lance Stroll. Oba otevřeně přiznali, že start sezony s Neweyho designem a pohonnou jednotkou Honda je pro ně zásadní okamžik. Alonso označil možnost řídit vůz s Neweyho podpisem za velmi hrdý moment a zároveň upozornil, že tým bude čelit novým pravidlům a technicky náročným výzvám.
Newey a další členové týmu připouštějí, že některé zpoždění ve vývoji, například spuštění vlastního aerodynamického tunelu, mohlo ovlivnit načasování prací, a to se může projevit v prvních závodech. Tým ale zdůrazňuje, že se plně soustředí na rychlý vývoj a postupné zlepšování vozu během celé sezony.
Prezentace v Dhahránu nebyla náhodná. Partnerství s Aramco přináší Aston Martinu nejen finanční podporu, ale i technologickou výhodu díky společnému vývoji paliv a olejů. Vedení týmu označilo tuto spolupráci za klíčový faktor pro dlouhodobou konkurenceschopnost.
Po oficiálním odhalení míří Aston Martin a AMR26 na trať v Bahrajnu, kde proběhnou předsezonní testy před úvodním závodem sezony v Melbourne. Testy nabídnou první oficiální příležitost porovnat výkon vozu s konkurencí a poskytnou první indikace skutečného potenciálu Neweyho designu a motoru Honda.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
