Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Johnny Herbert, bývalý trojnásobný vítěz Grand Prix a dřívější komisař FIA, nedávno v podcastu Stay on Track ocenil, jak moc se Max Verstappen za poslední rok vyzrál. Herbert tuto změnu označil za „skvělou“ a vyzdvihl zejména Grand Prix v Abú Dhabí 2025, která podle něj byla klíčovým testem Verstappenova charakteru.
„Byla spousta řečí o tom, jestli Max nebude taktizovat a tlačit soupeře zpátky do pole, aby získal titul,“ řekl Herbert. „On ale nic takového neudělal. Prostě vyjel a všechny porazil na trati. Bylo úžasné to sledovat.“
Herbert však připomněl, že Verstappen občas stále projevuje své „ohnivé“ stránky. Jako příklad uvedl incident se Georgem Russellem na Grand Prix Španělska 2025, za který Max dostal desetisekundový trest a později přiznal chybu. „Zdá se, že rodinný život na něj také působí. Působí teď mnohem klidněji než dříve, ale drobné střety na trati stále zůstávají,“ dodal Herbert.
Bývalý závodník vyzdvihl i Verstappenovu sezonu 2025 jako celek. Přestože titul nakonec nezískal a skončil jen o dva body za šampionem Landem Norrisem, Herbert podotkl: „Je zřejmé, že Max vyrostl. Byl velmi konzistentní a výkonný po celou sezonu.“
Bývalý jezdec také poukázal na to, že Verstappen byl v sezoně 2025 volen nejlepším jezdcem ostatními týmy i kolegy. „To svědčí o respektu, který si u kolegů vybudoval,“ dodal Herbert, který dlouhodobě sleduje vývoj mladého Nizozemce.
Osobní život může hrát roli v jeho novém přístupu k závodění. Herbert naznačil, že narození dcery Lily v květnu 2025 s partnerkou Kelly Piquet mohlo ovlivnit Verstappenovu vyrovnanost a přístup k taktickým situacím. „Zdá se, že rodina skutečně něco mění,“ podotkl Herbert.
Přesto i v současnosti zůstává Verstappen tvrdým soupeřem na trati. Herbert připomněl, že Max v poslední části sezony stále upozorňoval, že je stále v boji o titul díky chybám jiných jezdců. Tuto poznámku považuje za logickou, s čímž souhlasil i šampion z roku 1996, Damon Hill: „Když řekl, že by měl titul vyhraný mnohem dřív, pokud by měl McLaren, dávalo to smysl.“
Herbert také poukázal na Verstappenovu schopnost kombinovat vyzrálost s agresivním závoděním. „Na celkové úrovni je však jeho posun obrovský. Je vidět, že Max dozrál nejen jako jezdec, ale i jako osobnost,“ shrnul bývalý jezdec.
S pohledem do budoucna se Verstappen bude snažit znovu získat titul v sezoně 2026, kdy Red Bull vstupuje do nové éry spolupráce s Fordem na motorové stránce. Herbert věří, že zkušenosti a vyzrálost z posledního roku mu dají silný základ pro další úspěchy.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.