Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Williams se v úterý ráno poprvé představil s monopostem FW48 v barvách, ve kterých tým vstoupí do sezony 2026. Po nedávném shakedownu ve Silverstonu, kde vůz nesl unikátní dočasný design, se stáj vrátila k tradiční modré kombinaci s bílými prvky u zadních kol.
Tým původně plánoval zahájit sezónní testy v Barceloně, ale shakedown v katalánském závodním areálu vynechal. Důvodem byly zpoždění ve vývoji vozu, která donutila stáj soustředit se na optimalizaci výkonu FW48.
„Atlassian Williams F1 Team se rozhodl neúčastnit se shakedown testu v Barceloně kvůli zpoždění programu FW48, protože se chceme soustředit na maximální výkon vozu,“ uvedla stáj v krátkém prohlášení.
Šéf týmu James Vowles ocenil kvality samotného monopostu, zároveň ale upozornil, že výsledky na časomíře ještě neřeknou nic o reálné konkurenceschopnosti. „Samotné auto je to nejlepší, jaké jsme zde kdy vyrobili. To ale nutně neznamená, kde se objevíme na výsledkové listině. To ukáže až Bahrajn a další závody,“ řekl Vowles pro PlanetF1.
Návrat do Bahrajnu přinesl Williamsu možnost dohnat část ztraceného času, když tým uskutečnil tzv. filming day, tedy den testování s omezeným počtem kilometrů. Během dne stihl tým projet 36 kol, tedy 200 kilometrů, po okruhu Sakhir.
Kromě samotného testování tým využil příležitosti představit barvy pro sezónu 2026. Monopost FW48 se vrátil k tradiční modré kombinaci s bílými prvky u zadních kol, čímž skončil experiment s unikátním shakedown designem ze Silverstonu.
Ve středu ráno tým zveřejnil na sociálních sítích fotografie Carlose Sainze a Alexe Albona přicházejících do paddocku, což podtrhlo přípravy na nadcházející testy. Záběry zároveň symbolizovaly oficiální start přípravy monopostu na souboj s konkurencí.
Odborní komentátoři upozorňují, že právě nadcházející test v Bahrajnu bude prvním skutečným srovnáním FW48 s vozy ostatních týmů. Data z elektroniky, aerodynamiky a pneumatik pomohou Williamsu doladit nastavení ještě před začátkem sezony.
Šéf týmu James Vowles zdůraznil, že hodnocení vozu se nemá dělat pouze podle pohledu z garáže. „Je důležité počkat na reálné měření na trati. Bahrajn nám ukáže, jak FW48 stojí proti konkurenci,“ uvedl Vowles a naznačil, že cesta k maximálnímu výkonu bude postupná a opatrná.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
