Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella, který je podle sázkových kanceláří hlavním favoritem na titul mistra světa Formule 1 pro sezonu 2026. Wolff zdůraznil, že taková pozice je „zasloužená“.
„Je vždy příjemné, když je váš jezdec favoritem sázkových kanceláří, a myslím, že to zaslouží, protože je jedním z nejlepších,“ řekl Wolff. Podle něj Russell nejen předvádí své schopnosti, ale také ukazuje hranice výkonu nového vozu Mercedes W17.
Manažer ale upozornil, že předsezonní očekávání nic nezaručují. „Nejlepší vždy vyhrává – nejlepší jezdec a nejlepší vůz. My zatím nemáme potvrzené, že máme balíček dostatečný k vítězství,“ dodal Wolff.
Mercedes se zatím teprve seznamuje s novými pravidly pro sezonu 2026. V Barceloně proběhlo pět dnů testů, kde kromě Williamsu měly všechny týmy možnost vyzkoušet nové vozy s přepracovanými šasi a motory.
Neoficiální časy testů ukázaly, že nejrychlejší byl Lewis Hamilton s Ferrari, ale Mercedes údajně předvedl solidní výsledky. To vyvolalo spekulace o jeho šancích v nové sezoně. Wolff však zůstává opatrný: „Rád bych věřil, že mají sázkovky pravdu, ale budu si jistý, až uvidíme výkony, které by to potvrdily.“
Nová éra Formule 1 přináší pro všechny týmy nové výzvy. Wolff připomněl, že v předchozí „ground effect“ éře se Mercedesu nedařilo bojovat o titul, ale odmítá označit případný neúspěch za selhání. „Selhání je tvrdé slovo. Chci, aby náš přístup nebyl jen o výsledcích jednoho víkendu, ale aby ukazoval dlouhodobý postup,“ vysvětlil.
Podle Wolffa tým nyní sleduje nejen rychlost vozu, ale i zvládnutí technických novinek a soupeřů. „Uvidíme, zda máme vůz, který může bojovat o šampionát. Jsem ale spíše skeptický a opatrný,“ dodal.
Wolff se také vyjádřil k vývoji mladého Kimiho Antonelliho, který vstupuje do své druhé sezóny F1. „Kimi se přesně vyvíjí podle plánu. Minulý rok měl výborné závody, ale také pár těžších okamžiků,“ uvedl.
„O jeho rychlosti a jezdeckých schopnostech není pochyb. Ve druhé sezóně už zná tratě, média, sponzory i ostatní jezdce. Bude to pro něj dobrý rok,“ dodal Wolff a připomněl, že Russell zůstává měřítkem: „George je jedním z nejlepších. Kimi je teprve 19 a jde do druhé sezóny, takže uvidíme další krok v jeho vývoji.“
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.