Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.
Lewis Hamilton si v sobotní kvalifikaci zajistil silné třetí místo, což je jeho nejlepší výkon od příchodu do Ferrari na začátku sezóny. Sedminásobný mistr světa vyrazí do nedělní Velké ceny Mexika ze druhé řady za prvním Landem Norrisem, což mu dává strategickou výhodu.
„Zítra chci být co nejvíc agresivní na trati,“ prohlásil Hamilton. „Nemám co ztratit, ale on, tedy Norris, ano. Budeme agresivní a doufám, že budeme dost blízko, abychom mohli předvést dobrý souboj.“
Pro Hamiltona je letošní sezóna zatím velmi náročná. I přes to, že je nejúspěšnějším jezdcem v historii šampionátu, stále hledá první pódiové umístění v barvách Ferrari.
Výsledek v Mexiku podle něj není dílem jednoho kroku vpřed, ale spíše součtem kontinuálního zlepšování týmu a jeho vlastní adaptace na specifika vozu. „Stále zlepšujeme naše procesy od momentu, kdy přijedeme na trať, přes debriefy až po týmová rozhodnutí a práci inženýrů,“ vysvětlil Hamilton.
Hamilton vysvětlil, že se nyní soustředí na všechny detaily a spolupráce s Charlesem Leclercem při vývoji auta byla během závodních víkendů velmi pozitivní. „Naše auta jsou teď prakticky stejná a já konečně začínám chápat, jak řídit vůz, který Charles řídí už sedm let,“ dodal.
O svém pokroku řekl: „Pomalu se dostávám tam, kam chci, takže je to dobré. Je to nejlepší kvalifikační výsledek pro mě jako jezdce Ferrari.“
Když mluvil o umístění v top třech, poznamenal: „Už je to dlouho, co jsem byl takhle vysoko. Jsem opravdu vděčný týmu za jejich tvrdou práci a neustálé úsilí během roku. Samozřejmě bychom si přáli mít tuto zkušenost dříve, ale důležité je, že stále pokračujeme v zlepšování a udržujeme pozitivní přístup.“
Hamiltonova příprava a jeho agresivní přístup k startu ze druhé řady naznačují, že hned od prvních metrů závodu chce získat maximální výhodu. Podle něj může první zatáčka v Mexico City rozhodnout o dalším průběhu závodu, a Brit je připraven bojovat o každý centimetr.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
