Příchod Lewise Hamiltona do Ferrari a jeho snaha přizpůsobit se novému prostředí patří mezi největší témata letošní přestávky ve Formuli 1.
Tisíce fanoušků se přišly podívat na první jízdu Lewise Hamiltona ve Fioranu, čímž odstartovaly jeho novou kapitolu v barvách Ferrari.
Britský jezdec bude pod drobnohledem i při předsezónních testech v Bahrajnu, kde se bude muset podělit o tři dny jízd se svým týmovým kolegou Charlesem Leclercem. Ačkoli oba dostanou stejný čas na trati, Leclercova zkušenost s týmem mu může na začátku sezóny poskytnout výhodu.
Pro Hamiltona bude klíčové co nejrychleji se adaptovat na nové prostředí a vytvořit si pevné vazby se svými novými inženýry a mechaniky.
Po 12 letech u Mercedesu dokonale znal každý detail svého bývalého týmu, ale nyní musí proniknout do odlišné kultury Ferrari a zároveň si získat respekt vášnivých tifosi.
Historie ukazuje, že to ani největší hvězdy v Maranellu neměly vždy snadné – příkladem je Michael Schumacher, který se postupně stal legendou Ferrari, ale na začátku své cesty musel překonat skepsi a tlak okolí.
Lewis Hamilton si získává fanoušky Ferrari nejen svým talentem, ale i gesty, která ukazují jeho snahu zapadnout do týmu. Nedávno se objevilo video, na kterém Hamilton oslovil zaměstnance Ferrari v italštině, což vyvolalo bouřlivé ovace. Čtením projevu ze svého telefonu dal jasně najevo, že se chce co nejrychleji stát součástí legendární stáje.
"Děkuji vám všem za vaše vřelé přijetí," řekl sedminásobný mistr světa. "Jsem rád, že s vámi mohu začít toto nové dobrodružství ve Ferrari. Vždy bylo mým snem být součástí tohoto týmu. Nemůžu se dočkat, až s vámi budu pracovat. Děkuji vám."
Jeho slova vzbudila nadšení mezi zaměstnanci a fanoušky, kteří ocenili jeho snahu přiblížit se italské kultuře a tradici týmu.
Novinář José M. Zapico upozornil na zajímavý kontrast mezi Lewisem Hamiltonem a Michaelem Schumacherem během jejich působení ve Ferrari. Na sociálních sítích vysvětlil, že Hamiltonův pokus promluvit k zaměstnancům v italštině je něco, co Schumacher nikdy neudělal.
"Schumacher nebyl v Itálii nikdy oblíben. Po svém odchodu z Ferrari si ho více vážili, říkali mu 'Němec' a 'Sochmacher', což je velmi ošklivé říkat," uvedl Zapico. "Byl kritizován za to, že nikdy nemluvil ani slovo italsky. Lewisi, dal si tu práci a alespoň si to přečetl na svém iPhonu." Tento rozdíl může Hamiltonovi pomoci rychleji si získat srdce tifosi.
Podle zprávy ESPN z roku 2001 byli fanoušci Ferrari vůči Schumacherovi po jeho prvním titulu s týmem zdrženliví, protože ho vnímali jako chladného a odměřeného.
Na kritiku ohledně emocí reagoval slovy: "Nejsem filmová hvězda, buď věci přicházejí přirozeně, nebo ne. Emoce se nemůžete 'naučit'." Přestože byl obviňován z menšího nadšení než jeho týmový kolega Rubens Barrichello, připustil, že Ferrari vždy hluboce cítil – jen to nebylo vždy vidět.
Výmluvné bylo, že Schumacher při odhalení vozu mluvil italsky, což bylo mezi fanoušky pozitivně přijato.
Lewis Hamilton si z této zkušenosti očividně vzal ponaučení a i když se nenaučil italsky plynně, snaha promluvit k týmu v jejich rodném jazyce mu může pomoci získat si srdce tifosi. Nyní doufá, že jeho výkony na trati upevní jeho postavení v nejlegendárnějším týmu Formule 1.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.
