Lewis Hamilton oznámil smutnou zprávu o svém psu Rosceovi, který podlehl krátké nemoci. Jezdec se dojemně rozloučil se svým věrným společníkem.
Lewis Hamilton oznámil fanouškům smutnou zprávu, kterou si nikdo nepřál, a to že jeho pes Roscoe zemřel po krátké nemoci. Britský sedminásobný mistr světa se musel rozloučit se svým věrným společníkem po čtyřech dnech na podpůrné péči, během nichž Roscoe bojoval o život.
Hamilton minulý týden informoval, že Roscoe je v kómatu poté, co mu během léčby zápalu plic zastavilo srdce. Tento stav donutil Hamiltona zrušit svou účast na testu pneumatik Pirelli s Ferrari, který se konal minulý pátek.
Roscoe, francouzský buldok, často doprovázel Hamiltona během závodních víkendů F1 a stal se oblíbenou součástí paddocku i mezi fanoušky. Pes zemřel v neděli večer, kdy byl po Hamiltonově boku.
Na sociálních sítích se Hamilton dojemně rozloučil s Roscoem. „Po čtyřech dnech na životní podpoře, během nichž bojoval se vší silou, jsem musel učinit nejtěžší rozhodnutí svého života a říct Roscoevi sbohem,“ uvedl Hamilton.
„Nikdy nepřestal bojovat až do samotného konce. Jsem nesmírně vděčný a cítím se poctěn, že jsem mohl sdílet svůj život s tak krásnou duší, andělem a pravým přítelem. Přivést Roscoea do svého života bylo to nejlepší rozhodnutí, jaké jsem kdy udělal, a vzpomínky, které jsme spolu vytvořili, budu navždy opatrovat.“
Hamilton také připomněl, že ačkoli ztratil Coco v roce 2020, nikdy předtím nemusel nechávat psa uspávat. „Je to jedna z nejbolestivějších zkušeností a cítím hluboké spojení se všemi, kdo ztratili svého milovaného mazlíčka. I když to bylo nesmírně těžké, mít ho v životě bylo jedno z nejkrásnějších období, milovat tak hluboce a být milován zpět.“
Na závěr Hamilton poděkoval fanouškům za podporu, kterou Roscoevi projevovali během jeho života. „Děkuji všem za lásku a podporu, kterou jste Roscoevi během let ukázali. Bylo to velmi zvláštní a nádherné to prožívat. Zemřel v neděli večer 28. září v mých rukou.“
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
