Lewis Hamilton oznámil smutnou zprávu o svém psu Rosceovi, který podlehl krátké nemoci. Jezdec se dojemně rozloučil se svým věrným společníkem.
Lewis Hamilton oznámil fanouškům smutnou zprávu, kterou si nikdo nepřál, a to že jeho pes Roscoe zemřel po krátké nemoci. Britský sedminásobný mistr světa se musel rozloučit se svým věrným společníkem po čtyřech dnech na podpůrné péči, během nichž Roscoe bojoval o život.
Hamilton minulý týden informoval, že Roscoe je v kómatu poté, co mu během léčby zápalu plic zastavilo srdce. Tento stav donutil Hamiltona zrušit svou účast na testu pneumatik Pirelli s Ferrari, který se konal minulý pátek.
Roscoe, francouzský buldok, často doprovázel Hamiltona během závodních víkendů F1 a stal se oblíbenou součástí paddocku i mezi fanoušky. Pes zemřel v neděli večer, kdy byl po Hamiltonově boku.
Na sociálních sítích se Hamilton dojemně rozloučil s Roscoem. „Po čtyřech dnech na životní podpoře, během nichž bojoval se vší silou, jsem musel učinit nejtěžší rozhodnutí svého života a říct Roscoevi sbohem,“ uvedl Hamilton.
„Nikdy nepřestal bojovat až do samotného konce. Jsem nesmírně vděčný a cítím se poctěn, že jsem mohl sdílet svůj život s tak krásnou duší, andělem a pravým přítelem. Přivést Roscoea do svého života bylo to nejlepší rozhodnutí, jaké jsem kdy udělal, a vzpomínky, které jsme spolu vytvořili, budu navždy opatrovat.“
Hamilton také připomněl, že ačkoli ztratil Coco v roce 2020, nikdy předtím nemusel nechávat psa uspávat. „Je to jedna z nejbolestivějších zkušeností a cítím hluboké spojení se všemi, kdo ztratili svého milovaného mazlíčka. I když to bylo nesmírně těžké, mít ho v životě bylo jedno z nejkrásnějších období, milovat tak hluboce a být milován zpět.“
Na závěr Hamilton poděkoval fanouškům za podporu, kterou Roscoevi projevovali během jeho života. „Děkuji všem za lásku a podporu, kterou jste Roscoevi během let ukázali. Bylo to velmi zvláštní a nádherné to prožívat. Zemřel v neděli večer 28. září v mých rukou.“
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.
Fernando Alonso krotil očekávání před debutem modernizovaného Aston Martinu AMR26 B-spec v Maďarsku. Podle něj žádný balík vylepšení nedokáže okamžitě smazat více než dvousekundovou ztrátu ze Spa. Nový vůz označil za první krok dlouhodobého vývoje, který má tým vrátit mezi konkurenceschopné.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že federace dál zvažuje návrat atmosférických motorů V8 do Formule 1 na začátku příští dekády. Důvodem je kritika pohonných jednotek 2026 kvůli závislosti na elektrické energii. FIA o budoucích pravidlech jedná s týmy, výrobci i jezdci.
Ferrari přijíždí do GP Maďarska s velkými očekáváními, protože Hungaroring by měl vyhovovat vozu SF-26. Šéf týmu Fred Vasseur ale mírní optimismus. Podle něj samotná výhoda na papíře nestačí a o výsledku rozhodne především precizní práce celého týmu.
Aston Martin před GP Maďarska odhalil velký balík vylepšení pro AMR26. Po slabém startu sezony tým vsadil na rozsáhlou modernizaci místo menších úprav. Nová verze přináší nižší hmotnost, upravenou aerodynamiku i zavěšení. Další vylepšení s Hondou dorazí později.
George Russell po odstoupení v úvodním kole GP Belgie přiznal, že je z opakovaných nezdarů už „otupělý“. Šéf Mercedesu Toto Wolff jeho frustraci chápe, ale připomněl, že závodění za Mercedes je výsadou. Tým chce Britovi před GP Maďarska vrátit optimismus.
