Lewis Hamilton po havárii v Zandvoortu slíbil, že „nenechá kámen na kameni“ při přípravě na další závod. Na Monze chce využít každou šanci k nápravě a návratu do boje o body.
Lewis Hamilton slíbil, že udělá všechno pro to, aby získal zpět body, které ztratil po havárii v letošní Holandské Grand Prix. Sedminásobný mistr světa se nyní soustředí na nadcházející závod v Monze a snaží se z těžkého víkendu v Zandvoortu najít i pozitivní aspekty.
Hamilton nedokončil závod v Nizozemsku poté, co ve třetí zatáčce ztratil přilnavost na mokrém malování a jeho vůz se smekl mimo trať. „Moc se omlouvám, lidi,“ uvedl jezdec, když vystupoval z vozu bez zranění. Přestože se snažil smyk zvládnout, narazil do bariér a poškodil přední část svého Mercedesu.
V následném příspěvku na Instagramu Hamilton zůstal optimistický. „Výsledek jako dnešní se těžko přijímá, ale soustředím se na spoustu pozitiv, které z toho víkendu vyplývají. Udělali jsme pokroky v našem přístupu a implementované změny jasně ukazují zlepšení. I když ještě nejsme tam, kde chceme být, jsem přesvědčen, že jdeme správným směrem.“
Brit také vyjádřil podporu svému týmu. „Mému úžasnému týmu nenechám kámen na kameni, abych získal zpět ztracené body, a moje odhodlání bojovat za nás nepoleví.“ S pohledem upřeným na Monzu dodal: „Nyní směrem k Monze, kde nás budou čekat vášniví Tifosi. Už se nemůžu dočkat, až všechny uvidím.“
Závod byl pro Ferrari rovněž katastrofou, protože Charles Leclerc odstoupil po kolizi s Mercedesovým nováčkem Kimim Antonellim a tým tak odcházel z pobřežního okruhu bez bodů. Mercedes se nyní dotáhl na Scuderii na pouhých dvanáct bodů v poháru konstruktérů, což představuje výrazný zásah do ambicí italského týmu.
Další komplikací pro Hamiltona je pětimístný trest na startovním roštu Monzy kvůli porušení pravidel během rozpoznávacího kola v Zandvoortu. V sezoně, kde ještě nestihl skončit na pódiu s italským týmem, je to další rána. „Je tak neobvyklé nedokončit závod. Není to ideální, ale je, jak to je,“ komentoval situaci v médiích. „Myslím, že jsme o víkendu udělali skutečný pokrok. Můj tempo vypadalo docela slibně.“
Hamilton nezapomněl ani pogratulovat mladému jezdci Racing Bulls Isacku Hadjarovi k prvnímu pódiovému umístění v kariéře. „Gratuluji @isackhadjar k prvnímu pódiu. Jsem moc rád za tebe a tvou rodinu,“ napsal na sociálních sítích, čímž ukázal, že i v náročných chvílích myslí na radostné momenty kolegů.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
