Lewis Hamilton se po komentářích prezidenta Ferrari Johna Elkanna obrátil na sociální sítě, aby sdílel svůj pohled na situaci a přinesl širší kontext.
Prezident Ferrari John Elkann vyvolal pozornost svými komentáři, v nichž naznačil, že Lewis Hamilton a Charles Leclerc by mohli pro tým Scuderia udělat více, aby dosáhli lepších výsledků ve Formuli 1.
Během akce v Miláně Elkann připomněl, že úspěch Ferrari závisí na jednotě celého týmu. „Ferrari vyhrává, když je jednotné, jak ukázaly výsledky WEC. Když jsou všichni spolu, dokážeme skvělé věci,“ uvedl prezident.
Elkann následně kritizoval slabiny týmu a konkrétně poukázal na jezdce. „Brazílie byla obrovské zklamání. V F1 máme mechaniky, kteří jsou vždy první při pit stopech, a inženýry, kteří pracují na zlepšení auta. Zbytek není na potřebné úrovni,“ řekl.
Prezident dále zdůraznil, že tým potřebuje jezdce, kteří se více soustředí na Ferrari a méně na sebe. „Máme před sebou důležité závody a není nemožné skončit druzí. Hlavní poselství z Bahrajnu je jasné: když je Ferrari tým, vyhráváme,“ dodal.
Podle interních zdrojů byly Elkannovy komentáře míněny jako motivace po víkendu, kdy Charles Leclerc a Lewis Hamilton získali pouze šest bodů ve sprintu.
V hlavním závodě oba jezdci nedojeli. Leclerc havaroval už v šestém kole a Hamilton utrpěl poškození vozu při kontaktu s Colapintem. Tyto incidenty ještě víc zdůraznily frustraci z výsledků a ukázaly, jak zásadní je pro tým vzájemná spolupráce.
Komentáře prezidenta reflektují snahu posílit týmového ducha a připomenout, že úspěch závisí na spolupráci všech členů Scuderie.
Drama v Brazílii znamenalo, že Ferrari kleslo na čtvrté místo v Poháru konstruktérů s třemi závody do konce sezony. Elkannovy výroky rychle obletěly sociální sítě, kde vyvolaly smíšené reakce fanoušků.
Ačkoliv prezident nikoho konkrétně nejmenoval, jeho slova byla vnímána spíše jako kritika Hamiltona, protože Leclerc letos podával konzistentní výkony. Hamilton svou sezonu označil za „noční můru“. „Myslím, že je to noční můra. Být součástí tohoto úžasného týmu a zažívat tyto výsledky, je to náročné,“ řekl po závodě.
Hamilton později reagoval na sociálních sítích: „Podporuji svůj tým. Podporuji sebe,“ přidal fotografie ze zákulisí Ferrari a držel brazilskou vlajku. „Nevzdám se, ani teď, ani později, nikdy. Děkuji, Brazílie, vždy.“
Leclerc také vyjádřil svůj postoj: „Velmi náročný víkend v São Paulu. Zklamání přivézt domů téměř žádné body pro tým, zvláště v kritickém okamžiku sezony. Jen jednotou můžeme situaci zvrátit v posledních třech závodech. Dáme do toho vše, jako vždy.“
Elkannovy komentáře tak podtrhují potřebu větší soudržnosti v týmu a přicházejí v době, kdy Ferrari čelí výzvám v interních vztazích i výkonu. Navazují na letní spekulace o možném nahrazení Freda Vasseura, přestože jeho kontrakt byl prodloužen, a připomínají, že jedině jednotný tým může uspět.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
