Lewis Hamilton se po komentářích prezidenta Ferrari Johna Elkanna obrátil na sociální sítě, aby sdílel svůj pohled na situaci a přinesl širší kontext.
Prezident Ferrari John Elkann vyvolal pozornost svými komentáři, v nichž naznačil, že Lewis Hamilton a Charles Leclerc by mohli pro tým Scuderia udělat více, aby dosáhli lepších výsledků ve Formuli 1.
Během akce v Miláně Elkann připomněl, že úspěch Ferrari závisí na jednotě celého týmu. „Ferrari vyhrává, když je jednotné, jak ukázaly výsledky WEC. Když jsou všichni spolu, dokážeme skvělé věci,“ uvedl prezident.
Elkann následně kritizoval slabiny týmu a konkrétně poukázal na jezdce. „Brazílie byla obrovské zklamání. V F1 máme mechaniky, kteří jsou vždy první při pit stopech, a inženýry, kteří pracují na zlepšení auta. Zbytek není na potřebné úrovni,“ řekl.
Prezident dále zdůraznil, že tým potřebuje jezdce, kteří se více soustředí na Ferrari a méně na sebe. „Máme před sebou důležité závody a není nemožné skončit druzí. Hlavní poselství z Bahrajnu je jasné: když je Ferrari tým, vyhráváme,“ dodal.
Podle interních zdrojů byly Elkannovy komentáře míněny jako motivace po víkendu, kdy Charles Leclerc a Lewis Hamilton získali pouze šest bodů ve sprintu.
V hlavním závodě oba jezdci nedojeli. Leclerc havaroval už v šestém kole a Hamilton utrpěl poškození vozu při kontaktu s Colapintem. Tyto incidenty ještě víc zdůraznily frustraci z výsledků a ukázaly, jak zásadní je pro tým vzájemná spolupráce.
Komentáře prezidenta reflektují snahu posílit týmového ducha a připomenout, že úspěch závisí na spolupráci všech členů Scuderie.
Drama v Brazílii znamenalo, že Ferrari kleslo na čtvrté místo v Poháru konstruktérů s třemi závody do konce sezony. Elkannovy výroky rychle obletěly sociální sítě, kde vyvolaly smíšené reakce fanoušků.
Ačkoliv prezident nikoho konkrétně nejmenoval, jeho slova byla vnímána spíše jako kritika Hamiltona, protože Leclerc letos podával konzistentní výkony. Hamilton svou sezonu označil za „noční můru“. „Myslím, že je to noční můra. Být součástí tohoto úžasného týmu a zažívat tyto výsledky, je to náročné,“ řekl po závodě.
Hamilton později reagoval na sociálních sítích: „Podporuji svůj tým. Podporuji sebe,“ přidal fotografie ze zákulisí Ferrari a držel brazilskou vlajku. „Nevzdám se, ani teď, ani později, nikdy. Děkuji, Brazílie, vždy.“
Leclerc také vyjádřil svůj postoj: „Velmi náročný víkend v São Paulu. Zklamání přivézt domů téměř žádné body pro tým, zvláště v kritickém okamžiku sezony. Jen jednotou můžeme situaci zvrátit v posledních třech závodech. Dáme do toho vše, jako vždy.“
Elkannovy komentáře tak podtrhují potřebu větší soudržnosti v týmu a přicházejí v době, kdy Ferrari čelí výzvám v interních vztazích i výkonu. Navazují na letní spekulace o možném nahrazení Freda Vasseura, přestože jeho kontrakt byl prodloužen, a připomínají, že jedině jednotný tým může uspět.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
