Lewis Hamilton se po letní pauze vrací zpět do dění formule 1 a hned na úvod ho čeká závod, který může zásadně ovlivnit jeho sezonu. Britský šampion tak vstupuje do víkendu s vědomím, že následující velká cena je pro něj i pro Ferrari mimořádně důležitá.
Lewis Hamilton vstupuje do druhé poloviny sezony v nezvyklé pozici jako sedminásobný mistr světa stále čeká na první pódium ve službách Ferrari. Před víkendovou Velkou cenou Nizozemska proto využil sociální sítě, aby nejen vyslal vzkaz fanouškům, ale také sám sobě připomněl nutnost zůstat soustředěný a odhodlaný i v těžkých chvílích. „Nemůžeme se odvracet. Musíme pokračovat dál, i když je to těžké,“ napsal Brit na Instagram.
Hamiltonova dosavadní mise ve Ferrari je daleko od vysněného scénáře. Místo očekávaného boje o vítězství přichází frustrace, kterou jezdec na vlastní adresu vyjádřil už v Maďarsku, kde se označil za „k ničemu“. Pro pilota se 105 triumfy v F1 to bylo nečekaně drsné hodnocení. Není proto divu, že se během letní pauzy hodně spekulovalo, zda Hamilton dokáže najít novou energii pro nadcházející část sezony.
Sám závodník však tvrdí, že pauza mu poskytla potřebný prostor k regeneraci i přehodnocení dosavadního průběhu roku. „Jsem vždy vděčný za tento čas, za možnost odpočinout si a znovu nabrat síly. Je tolik věcí, nad kterými medituji,“ uvedl Hamilton ve svém příspěvku. Jeho slova naznačují, že do Zandvoortu přijede s odhodláním hledat cestu zpět k výsledkům, které od něj fanoušci i Ferrari očekávají.
Výzvy před nimiž Hamilton stojí jsou značné. Nejenže musí ukázat zlepšení v Nizozemsku, ale jen o týden později ho čeká domácí svátek Ferrari v Monze. Tamní tifosi budou očekávat silný výkon a právě proto má Zandvoort zásadní význam. Jakýkoliv pozitivní výsledek by mohl být zárodkem kýženého obratu a dodat Britovi potřebnou sebedůvěru.
Hamilton přitom nezůstal jen u slov o závodění. Ve svém vzkazu šel hlouběji, když se dotkl i obecnějších témat. „Každý z nás čelí spoustě věcí, a to jak individuálně, tak globálně. Je nesmírně důležité, abychom přijímali světlo pravdy a lásky a starali se o sebe, abychom mohli lépe pečovat o druhé,“ napsal. Je vidět, že i v čase sportovních nezdarů hledá Hamilton sílu v hodnotách, které přesahují závodní okruhy.
Nyní se ale pozornost soustředí zpět na asfalt. Ferrari i samotný Hamilton potřebují důkaz, že spojení této legendy F1 s nejslavnější stájí světa může přinést kýžené ovoce. Zda se mu podaří odrazit ode dna právě v Zandvoortu ukáže už tento víkend a odpověď může být klíčová nejen pro zbytek sezony, ale i pro budoucí kapitolu jeho kariéry.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
