Lewis Hamilton se po letní pauze vrací zpět do dění formule 1 a hned na úvod ho čeká závod, který může zásadně ovlivnit jeho sezonu. Britský šampion tak vstupuje do víkendu s vědomím, že následující velká cena je pro něj i pro Ferrari mimořádně důležitá.
Lewis Hamilton vstupuje do druhé poloviny sezony v nezvyklé pozici jako sedminásobný mistr světa stále čeká na první pódium ve službách Ferrari. Před víkendovou Velkou cenou Nizozemska proto využil sociální sítě, aby nejen vyslal vzkaz fanouškům, ale také sám sobě připomněl nutnost zůstat soustředěný a odhodlaný i v těžkých chvílích. „Nemůžeme se odvracet. Musíme pokračovat dál, i když je to těžké,“ napsal Brit na Instagram.
Hamiltonova dosavadní mise ve Ferrari je daleko od vysněného scénáře. Místo očekávaného boje o vítězství přichází frustrace, kterou jezdec na vlastní adresu vyjádřil už v Maďarsku, kde se označil za „k ničemu“. Pro pilota se 105 triumfy v F1 to bylo nečekaně drsné hodnocení. Není proto divu, že se během letní pauzy hodně spekulovalo, zda Hamilton dokáže najít novou energii pro nadcházející část sezony.
Sám závodník však tvrdí, že pauza mu poskytla potřebný prostor k regeneraci i přehodnocení dosavadního průběhu roku. „Jsem vždy vděčný za tento čas, za možnost odpočinout si a znovu nabrat síly. Je tolik věcí, nad kterými medituji,“ uvedl Hamilton ve svém příspěvku. Jeho slova naznačují, že do Zandvoortu přijede s odhodláním hledat cestu zpět k výsledkům, které od něj fanoušci i Ferrari očekávají.
Výzvy před nimiž Hamilton stojí jsou značné. Nejenže musí ukázat zlepšení v Nizozemsku, ale jen o týden později ho čeká domácí svátek Ferrari v Monze. Tamní tifosi budou očekávat silný výkon a právě proto má Zandvoort zásadní význam. Jakýkoliv pozitivní výsledek by mohl být zárodkem kýženého obratu a dodat Britovi potřebnou sebedůvěru.
Hamilton přitom nezůstal jen u slov o závodění. Ve svém vzkazu šel hlouběji, když se dotkl i obecnějších témat. „Každý z nás čelí spoustě věcí, a to jak individuálně, tak globálně. Je nesmírně důležité, abychom přijímali světlo pravdy a lásky a starali se o sebe, abychom mohli lépe pečovat o druhé,“ napsal. Je vidět, že i v čase sportovních nezdarů hledá Hamilton sílu v hodnotách, které přesahují závodní okruhy.
Nyní se ale pozornost soustředí zpět na asfalt. Ferrari i samotný Hamilton potřebují důkaz, že spojení této legendy F1 s nejslavnější stájí světa může přinést kýžené ovoce. Zda se mu podaří odrazit ode dna právě v Zandvoortu ukáže už tento víkend a odpověď může být klíčová nejen pro zbytek sezony, ale i pro budoucí kapitolu jeho kariéry.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
