Podle neoficiálních zpráv Ferrari připravuje při nadcházející Velké ceně Itálie v Monze speciální poctu k 50. výročí prvního titulu mistra světa Nikiho Laudy.
Během letní přestávky Ferrari na sociálních sítích zveřejnilo několik retro videí s Nikim Laudou z roku 1975, kdy získal svůj první titul s týmem, a letos uplyne přesně 50 let od tohoto úspěchu. Při nadcházející Velké ceně Itálie v Monze plánuje tým speciální „dvojí poctu“ Laudovi. Podle italského portálu Auto Racer by Ferrari mohlo sáhnout po retro designu vozu a týmového oblečení, inspirovaném ikonickým monopostem 312T, s nímž Lauda triumfoval na domácí trati.
Rok 2025 tak připomíná 50 let od prvního z tří mistrovských titulů Nikiho Laudy. Tehdy skončil v Monze třetí, zatímco jeho týmový kolega Clay Regazzoni vyhrál závod, čímž Lauda zajistil náskok před Emersonem Fittipaldim a Carlosem Reutemannem a na domácí půdě Ferrari získal první titul. Později Lauda získal další dva tituly, přičemž v roce 1976 přežil téměř smrtelnou nehodu a v roce 1977 se opět stal šampionem, než v roce 1984 získal třetí titul s McLarenem.
Lauda, který zemřel v květnu 2019, měl po závodní kariéře produktivní život a zastával vrcholové pozice ve stájích Ferrari, Jaguar a Mercedes. Během svého působení u Mercedesu si vytvořil blízký vztah s Lewisem Hamiltonem, současným jezdcem Ferrari. Hamilton už v roce 2019 při Velké ceně Monaka, první závod po Laudově smrti, závodil s helmou připomínající tuto legendu.
Ferrari během letní přestávky F1 připomnělo Laudovu úspěšnou sezonu 1975 prostřednictvím příspěvků na sociálních sítích, věnovaných tehdejší Velké ceně Itálie. Série příspěvků vyvrcholila krátkým videem s Hamiltonem a Charlesem Leclercem doplněným popiskem: „Monza 2025: Coming soon.“
Charles Leclerc, dvojnásobný vítěz Velké ceny Itálie za Ferrari, ve videu poznamenal: „Když jsem přijel do Monzy, bylo to jiné.“ Hamilton, který se v Monze představí poprvé jako jezdec Ferrari, dodal: „Tifosi jsou prostě… vidíte je v největší a nejsilnější síle. Je to taková čest a privilegium závodit pro tento tým.“
V minulých letech Ferrari při Velké ceně Itálie několikrát experimentovalo se speciálním zbarvením. V roce 2022 například přidalo žlutou barvu na oslavu 75. výročí automobilky, v roce 2023 připomnělo 50 let od poslední tovární účasti Scuderie na závodě 24 hodin Le Mans. Loni tým zvolil černé kombinézy a helmy, aby zdůraznil význam uhlíkových vláken ve Formuli 1.
Letos v Miami Ferrari rovněž experimentovalo se speciálním designem vozu ve spolupráci s hlavním partnerem Hewlett Packard. Monza 2025 tak slibuje další vizuálně atraktivní oslavu historie týmu a Laudova odkazu, který nadále inspiruje současné i budoucí generace jezdců.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
