Lewis Hamilton se podílí jako producent na filmu F1 The Movie, kde Brad Pitt hraje fiktivního jezdce a který kombinuje reálné záběry s hollywoodským příběhem. Snímek míří do kin koncem června a Hamilton už plánuje další projekty.
Lewis Hamilton se naplno ponořil do filmového světa. Spolu s režisérem Josephem Kosinskim a producentem Jerrym Bruckheimerem stojí za snímkem F1 The Movie, který vstoupí do kin 25. června mezinárodně a 27. června v USA a Kanadě. „Byla to neuvěřitelná zkušenost, pracovat s Joem a Jerrym, vidět, jak se z několika stránek scénáře stává příběh, a podílet se na jeho autenticnosti,“ řekl Hamilton.
Film, který vznikl ve spolupráci Apple Original Films a Formule 1, sleduje fiktivního pilota Sonnyho Hayese, kterého hraje Brad Pitt. Hayes se po letech vrací na trať v barvách týmu APXGP. Ve filmu se objeví všichni skuteční jezdci ze sezóny 2023, čímž vznikl unikátní mix reality a filmové fikce. „Jak řekl Jerry, je to pořád hollywoodský film,“ připomněl Hamilton s úsměvem.
Před premiérou pro veřejnost byla snímku uspořádána exkluzivní projekce v Monaku, kde se sešlo 18 jezdců. Chyběli pouze Max Verstappen a Lance Stroll. Lewis Hamilton přiznal, že měl během projekce smíšené pocity. „Seděl jsem uprostřed jezdců a byl jsem nervózní. Záleželo mi na tom, co si o tom myslí. Chtěl jsem, aby to brali vážně.“
Reakce kolegů však byly vesměs pozitivní. Charles Leclerc ocenil kamerové záběry z monopostů a hollywoodský rozměr filmu. „Je to super. Pomůže nám to oslovit i ty, kteří F1 neznají.“ Pierre Gasly dodal: „Vypadá to skvěle. Produkce odvedla úžasnou práci a Brad Pitt nás nechává vypadat velmi dobře.“ Isack Hadjar poznamenal: „Je to trochu zvláštní vidět film o našem sportu, ale myslím, že to Formuli 1 posune o kus dál.“
Hamilton navíc už nyní plánuje další kroky. „Se svou společností Dawn Apollo Films budeme produkovat další filmy v příštích letech,“ prozradil. Aktuálně rozpracoval tři nové koncepty, z nichž dva budou animované. „Nikdy jsem žádný film nepsal, ale už mám první fázi scénáře. Je to vzrušující.“
Přestože ne všichni byli na premiéře osobně, například Max Verstappen si film určitě pustí. „Stáhnu si ho na Apple, až bude venku. Slyšel jsem, že je skvělý.“ I přes kritické oko některých pilotů je jasné, že F1 The Movie míří nejen do kin, ale i do historie sportovního filmu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
Cadillac po analýze potvrdil, že rozumí příčině poruchy zavěšení Sergia Péreze v Kanadě a problém už odstranil. Šéf týmu Graeme Lowdon uvedl, že incident vypadal dramatičtěji, než ve skutečnosti byl, a odmítl spekulace o jezdeckých změnách i obavy směrem k Monaku.
Max Verstappen v roce 2026 neplánuje další vytrvalostní závody, ale nevylučuje start v 24h Daytoně 2027. Fanoušci jeho účast ve velké většině podporují. Zatím jde jen o úvahy, které mohou ovlivnit jeho program vedle Formule 1 a další plány mimo šampionát.
Kimi Räikkönen označil Maxe Verstappena za nejlepšího jezdce současné Formule 1. Vzpomněl na jeho debut v Red Bullu v roce 2016, kdy hned při první příležitosti zvítězil ve Španělsku. Podle Räikkönena se tehdy zrodila hvězda. Verstappen od té doby vybojoval několik titulů mistra světa a stal se jednou z dominantních postav moderní F1.
Ferrari představilo svůj první elektromobil Luce, který vyvolal rozporuplné reakce. Lewis Hamilton a Charles Leclerc chválí jeho technologie, jízdní vlastnosti i futuristický design. Bývalý šéf Ferrari Luca di Montezemolo naopak kritizuje odklon od tradičních hodnot značky.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
