Lewis Hamilton vyjádřil nadšení nad postupem britského nováčka Olivera Bearmana, který debutuje ve Formuli 1 pod záštitou Ferrari.
Oliver Bearman letos v sezóně F1 2025 stále více poutá pozornost svými výkony a začíná být vnímán jako jeden z britských talentů, kteří by mohli v budoucnu závodit za Ferrari. Po třech startech jako náhradník u Ferrari a Haasu se letos stal plnohodnotným jezdcem Haasu a jeho výsledky jsou více než slibné. Dosud nasbíral 40 bodů, což je o deset více než jeho zkušený týmový kolega Esteban Ocon.
Průlomový okamžik přišel v Mexiku, kde dojel čtvrtý. Jen skvělý výkon Maxe Verstappena při jediné zastávce v boxech zabránil Bearmanovi a Haasu získat jeho první podium. Tento výsledek ukázal, že mladý Brit má potenciál bojovat o špičkové pozice a jeho progres je patrný od samotného debutu.
Lewis Hamilton, který letos prochází náročným obdobím u Ferrari, Bearmana jen chválil. „Myslím, že to bylo úžasné,“ řekl o jeho závodě v Mexiku. „Byl jsem za něj opravdu rád. Od jeho prvního závodu je vidět, jaký pokrok udělal. Je to velmi sympatický kluk s výborným přístupem, opravdu přístupný, a myslím, že odvedl fenomenální práci.“
Hamilton dále ocenil tým Haas, který podle něj odvádí skvělou práci po celou sezónu. „Tento vůz po celý rok funguje skvěle a stále se vyvíjí. Jsem opravdu nadšený, kam jeho kariéra směřuje,“ dodal sedminásobný mistr světa.
Bearman se postupně rýsuje jako jeden z možných kandidátů, kteří by v budoucnu mohli nahradit Hamiltona ve Ferrari, což by logicky odpovídalo jeho rychlému kariérnímu vzestupu. Jeho současná forma tuto představu jen potvrzuje, neboť mladý Brit zaznamenal čtyři po sobě jdoucí umístění v první desítce.
Po závodě v Interlagosu, kde dojel šestý, byl Bearman dotázán na svoji stabilitu v druhé polovině sezóny. „Ani bych neřekl, že Baku bylo nízkým bodem,“ přiznal. „Udělal jsem chybu v kvalifikaci, kde havarovala polovina startovního pole. Kdyby byla chyba jen moje, bylo by to nízké místo. Ale když havarovala polovina pole, je to jedna z těch věcí, kterou musíte přijmout. Byla to série opravdu silných závodů a momentum je v tomto sportu mocná věc, takže se budu snažit v tom pokračovat.“
Haas nasadil před Velkou cenou USA důležitý upgrade vozu VF-25, který podle Bearmana přidává „třetinu až dvě desetiny sekundy“. V těsném boji středu pole to může znamenat zásadní rozdíl. „Je to také o ovladatelnosti vozu, která se výrazně zlepšila,“ dodal. „Jsem opravdu pyšný na kluky, kteří vůz navrhli a přinesli tento upgrade, protože jasně přináší výsledky.“
Bearman zdůraznil, že tým od Singapuru bodoval v každém závodě a jeho výkony jsou vyrovnané bez ohledu na charakter trati. „Od Singapuru jsme v každém závodě bodovali. Neexistuje trať, která by nám vyloženě neseděla. Ve všech jsme byli silní, což je opravdu příjemný pocit.“
Nadcházející Grand Prix v Las Vegas ale přináší určité obavy. „Vegas bude trochu výzva, protože neočekávám, že budeme moc rychlí na rovinkách,“ uvedl Bearman. „Ale kromě toho se opravdu těším na zbytek sezóny. Poslední čtyři závody ukázaly, že máme plné právo se těšit na poslední tři.“
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
