Lewis Hamilton popsal svůj první rok u Ferrari jako a přiznal, že poslední víkend pro něj nebyl snadný. Sedminásobný mistr světa tak dál čeká na moment, kdy se jeho přestup k italské stáji začne skutečně vyplácet.
Lewis Hamilton zažil v Brazílii další víkend, který by nejraději vymazal z paměti. Po vypadnutí už ve druhé části sprintové kvalifikace v pátek a opětovném konci v Q2 při sobotní kvalifikaci bylo zřejmé, že závod na Interlagosu nebude jednoduchý, a to se také potvrdilo. Britský jezdec nakonec závod nedokončil, když po sérii incidentů s Carlosem Sainzem a Francem Colapintem odstoupil ve 39. kole kvůli poškození svého Ferrari.
Hamilton startoval ze 13. místa, ale hned v první zatáčce se dostal do kontaktu se Sainzem, což ho odsunulo na konec pole. Na konci úvodního kola pak přišla další rána. Při pokusu o útok na Colapinta narazil do zadní části jeho Alpine. Následky byly zásadní, poškozená podlaha, zničené aerodynamické části a navrch pětisekundový trest. Bylo jasné, že body z Brazílie tentokrát nepřijdou.
„Je to noční můra. A žiju ji už nějakou dobu,“ přiznal Hamilton pro Sky Sports F1 po svém odstoupení. „Ten kontrast mezi snem závodit za tak úžasný tým a noční můrou výsledků, které máme, je těžké unést. Ale zítra se zvednu, budu dál trénovat a spolupracovat s týmem. Chtěl jsem pro ně získat dobré body, ale zkusím to napravit v příštím závodě.“
Pro Ferrari to byl další víkend, který jen potvrdil složité období slavné stáje. Tým z Maranella stále čeká na první vítězství roku a po nevydařené Velké ceně Brazílie klesl v Poháru konstruktérů na čtvrté místo, 36 bodů za Mercedes. Lewis Hamilton, jenž letos odstoupil teprve podruhé, stále výrazně ztrácí na svého týmového kolegu Charlese Leclerca. Ten startoval z nadějné třetí pozice, ale jeho závod skončil už v šestém kole po kolizi s Oscarem Piastrim a Kimim Antonellim.
„Je to víkend, na který chci zapomenout,“ přiznal Hamilton po závodě. „Je to škoda, protože Brazílii miluju. Každý člen týmu sem přijíždí s maximálním nasazením, a když odjíždíme bez jediného bodu a s dalším odstoupením, je to hrozný pocit. Mrzí mě to i kvůli kvalifikaci, dostal jsem se do situace, která nám všechno zkomplikovala.“
Podobné rozčarování panovalo i na straně Leclerca. Po slibném startu do závodu přišla nešťastná kolize, po níž jeho Ferrari ztratilo přední kolo a Monako musel zastavit u trati. Šéf týmu Frédéric Vasseur po závodě neskrýval frustraci. „Byl to těžký víkend, zvlášť těžká neděle. Charles měl výborný start i restart, ale nakonec zaplatil plnou cenu za nehodu mezi Piastrim a Antonellim. Není důležité, kdo byl na vině, jisté je, že to nebyl Charles.“
Vasseur upozornil, že v závěru sezóny je každý ztracený bod klíčový. „Když přijdete o body, automaticky je darujete soupeřům. Je to dvojitá ztráta a v našem případě velmi tvrdá,“ zdůraznil. Ferrari tak nadále čeká na první triumf od roku 2022 a hrozí, že rok 2025 se zapíše do historie jako sezóna bez vítězství.
Přesto se šéf týmu snažil najít alespoň malé pozitivum. „Pokud mám z víkendu něco vyzdvihnout, pak je to naše tempo v kvalifikaci a přístup týmu,“ řekl Vasseur. „V sobotu jsme byli bojovní, šli jsme do útoku a ukázali správnou mentalitu. Ale v této fázi šampionátu už nestačí jen potenciál, musíme ho proměnit v body.“
Hamilton z Brazílie odjížděl zklamaný, ale nikoliv zlomený. Věří, že Ferrari dokáže najít cestu zpět a ukončit sezónu důstojně. Tým má před sebou ještě tři příležitosti v Las Vegas, Kataru a Abú Zabí, aby zvrátil průběh roku, který se zatím z vysněného přestupu proměnil v nekonečnou sérii zklamání.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
