Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Lewis Hamilton podpořil vstup 11. týmu do Formule 1 od roku 2026, kdy se na startovním roštu objeví Cadillac F1 s jezdci Valtterim Bottasem a Sergiem Pérezem. Sedminásobný mistr světa označil rozšíření šampionátu za vítaný krok, který přinese nové podněty a větší pestrost.
„Myslím, že ano. Myslím, že máme na roštu dobrý mix. A je skvělé, že přibude další tým,“ prohlásil Hamilton, informuje Motorsport.com. „Pro nový tým je navíc klíčové mít zkušené jezdce. Valtteri i Sergio přinášejí rozdílné zkušenosti z Red Bullu a Mercedesu, což může týmu pomoci rychleji růst.“
Hamilton tak zdůraznil význam stability a know-how, které dvojice zkušených jezdců nabízí. Podle něj právě kombinace různých přístupů a technických znalostí může být pro Cadillac rozhodující při vstupu do nejnáročnější motoristické série na světě.
Cesta Cadillacu na startovní rošt nebyla jednoduchá. Tým vedený Michaelem Andrettim získal v roce 2023 předběžné schválení od FIA, ale Formula One Management jeho žádost v lednu 2024 odmítl. Přesto Andretti pokračoval ve vybudování potřebného zázemí v Silverstonu a nakonec ustoupil do pozadí, aby se větší roli chopil samotný General Motors se svou značkou Cadillac.
Spolu s Bottasem a Pérezem angažoval americký tým i Coltona Hertu jako testovacího jezdce, čímž posílil svůj záběr a zároveň otevřel dveře talentům z IndyCar.
Při formálním schválení v březnu 2025 krok uvítal i prezident FIA Mohammed Ben Sulayem: „Dnešek je transformačním momentem a jsem hrdý, že mohu vést federaci v tomto progresivním kroku. Rozšíření šampionátu na 11 týmů je milníkem. GM/Cadillac přináší novou energii, která je v souladu s pravidly FIA od roku 2026 a otevírá vzrušující éru pro tento sport.“
„Přítomnost Cadillacu v paddocku inspiruje budoucí soupeře i fanoušky. Jejich vstup posiluje naše poslání posouvat hranice motorsportu na nejvyšší úrovni,“ dodal.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
