Lewis Hamilton přiznal, že závěr před letní přestávkou byl pro něj noční můrou, ale kvalifikace na Zandvoortu mu vrátila optimismus.
Lewis Hamilton sice byl v kvalifikaci na Velkou cenu Holandska opět o chloupek pomalejší než jeho týmový kolega z Ferrari Charles Leclerc, a to už počtvrté v řadě, přesto měl důvod k úsměvu. Na rozdíl od předchozích neúspěchů ve Spa a v Maďarsku se tentokrát dostal až do závěrečného segmentu kvalifikace, což byl jeho první postup do Q3 od domácí Velké ceny v Silverstonu.
Britský sedminásobný mistr světa dokázal v Q1 a Q2 o vlásek předstihnout Leclerca, v Q3 pak ztratil pouhých 0,050 sekundy. Výsledkem je start ze sedmého místa, hned za týmovým kolegou, a s nadějí na silný závod, který by mohl potvrdit náznak formy. „Je určitě důležité mít solidní víkend obecně,“ řekl Hamilton po kvalifikaci. „Poslední závody byly noční můrou. Dnes si půjdu odpočinout, abych se zítra vrátil silný a měl dobrý závod.“
Hamilton popsal tento víkend jako jeden z nejstabilnějších v letošní sezóně. „Cítím, že tyto dva dny byly co do průběhu a přístupu nejklidnější za rok,“ dodal. „Tým odvedl skvělou práci při kvalifikaci, jen potřebujeme na této trati trochu víc výkonu. Doufám, že závodní tempo bude lepší a budeme schopni vyvíjet tlak.“
Britský pilot rovněž vysvětlil, že od začátku sezóny měl problém napodobovat Leclercův přístup k nastavení auta. „Dnes ráno [v FP3] šel jinou cestou, já jsem zůstal u svého a myslím, že to bylo správné rozhodnutí. Během roku jsem několikrát zkoušel jeho cestu a nikdy to nebylo pozitivní,“ uvedl Hamilton.
„Učím se, jak dostat z auta maximum. Neustále hledám malé detaily – tlak pneumatik, teploty, výšku vozu – a snažím se je optimalizovat. Je jasné, že oproti dřívějšku je rozdíl. Tady musíte často zůstat u svého nastavení, což platí i pro tuto generaci vozů,“ pokračoval britský pilot.
Pokud jde o strategii pro nedělní závod, Hamilton upozornil na možnost rozdělení taktik mezi dva jezdce Mercedesu. „Myslím, že bude rozumné rozdělit strategie, když se snažíme porazit McLaren. Máme oba jezdce vedle sebe a kromě McLarenu jsme další tým, který může hrát roli při overcutu a undercutu aut před námi,“ uzavřel Hamilton s optimismem před závodem.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.
