Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Christian Horner se během Velké ceny Británie poprvé od svého odchodu z Red Bullu objevil v paddocku Formule 1. Bývalý šéf rakouského týmu navštívil Silverstone jako host Mezinárodní automobilové federace FIA a promotéra šampionátu FOM.
Jeho návrat přišel téměř přesně rok poté, co Red Bull v červenci 2025 ukončil jeho působení ve funkci týmového šéfa a generálního ředitele. Horner následně v září oficiálně opustil společnost po dohodě, která podle zahraničních médií mohla mít hodnotu přibližně 100 milionů dolarů.
Dvaapadesátiletý Brit je nyní volným hráčem a může se vrátit do Formule 1 v jakékoli roli, případně i u konkurenčního týmu. V posledních měsících se jeho jméno objevovalo v souvislosti s několika projekty, nejčastěji s týmem Alpine.
Horner měl být jedním z potenciálních zájemců o odkup menšinového podílu společnosti Otro Capital v Alpine. Tuto možnost však následně odmítl generální ředitel skupiny Renault François Provost, který uvedl, že mezi Alpine a Hornerem v současnosti žádná jednání neprobíhají.
Pozornost bývalého šéfa Red Bullu se následně přesunula k možnému projektu čínské automobilky BYD. Podle zahraničních médií se Horner v Cannes několikrát setkal s viceprezidentkou společnosti Stellou Li. BYD mezitím jedná s vedením Formule 1 o možnosti stát se dvanáctým týmem šampionátu.
Přestože se o jeho budoucnosti stále spekuluje, Horner jasně uvedl, že případný návrat bude podmíněn jedinou věcí – musí jít o projekt s ambicí vyhrávat. Nechce se vrátit pouze do administrativní role bez možnosti rozhodovat.
„Každý týden někdo spekuluje o tom, kam půjdu. Je lichotivé, že se o vás lidé stále zajímají. Je přirozené, že nějaké rozhovory probíhají, ale donedávna jsem nemohl nic dělat,“ řekl Horner v rozhovoru pro britský deník The Times.
Brit zároveň vysvětlil, že pro něj bylo důležité stát se volným hráčem a nebýt dlouhodobě vázán na jednu organizaci. „Nyní jsem technicky volný agent, což pro mě bylo při odchodu z Red Bullu vždy důležité. Nechtěl jsem být příliš dlouho uzamčen v nějaké dohodě.“
Horner zároveň vyloučil návrat v roli, která by mu nedávala možnost ovlivňovat směřování týmu. „Nemám zájem být jen nějakým číslem v týmu. Už jsem dostatečně ukázal, čeho jsem schopný, a pokud se vrátím, bude to pouze v pozici, kde budu mít pravomoc něco změnit, udávat směr a usilovat o vítězství,“ uvedl Brit.
Dodává, že bez možnosti ovlivnit vývoj týmu by jeho návrat nedával smysl. „V jakékoli jiné roli bych byl velmi rychle frustrovaný. Pokud to nemůžete dělat s cílem vyhrávat, proč se do toho vůbec pouštět?“
Horner během dvou desetiletí v čele Red Bullu vybudoval jeden z nejúspěšnějších týmů moderní éry Formule 1. Pod jeho vedením stáj získala osm jezdeckých titulů a šest prvenství v Poháru konstruktérů, především díky éře Sebastiana Vettela a Maxe Verstappena.
Christian Horner už sice nebude spojován s Red Bullem, ale díky svým zkušenostem s budováním vítězného týmu a osmi získaným titulům zůstává jednou z nejvýraznějších osobností současného paddocku.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
