Mistr světa Max Verstappen i po tolika letech a titulech nepřestává tým Red Bull překvapovat. Jeho touha po dokonalosti a schopnost posouvat limity z něj dělají klíčového jezdce
V F1 je těžké někoho překvapit, ale Max Verstappen to většinou dokáže. Důkazem je Velká cena Nizozemska, kde ačkoliv jeho tým ztrácí, on stále ukazuje, že je pilot, na kterého se nesmí zapomínat.
V Nizozemsku se Verstappen postavil na start s vědomím, že McLaren je momentálně silnější. Ale on se nenechal zaskočit. V prvním kole se odvážně vrhl na vnější stranu zatáčky a předjel Landa Norrise. I když se Norris později dostal zpět, Verstappen si tímto manévrem zajistil místo mezi třemi nejlepšími.
Nový šéf týmu Laurent Mekies nešetřil slovy chvály. „Říkám vám, na boxové zídce v prvním kole, ačkoli s ním pracujeme každý den, nás stále udivilo, co dokázal,“ řekl Mekies, informuje Autosport.
Tento manévr nebyl ojedinělý. Mekies ho přirovnal k sprintovému závodu ve Spa, kde Verstappen podobným způsobem zaskočil Oscara Piastriho. „Je to trochu jako ve Spa, když se dostal na startu sprintu před McLaren. Věděl, že má jen jednu šanci. Věděl, že je to teď. A dal do toho všechno. A stále nás nechává bez slov, když to vidíte. Takže velká gratulace,“ dodal Mekies.
Během závodu v nizozemském Zandvoortu se Max Verstappen setkává s obrovským tlakem, protože se na něj soustředí veškerá pozornost fanoušků. Tyto okolnosti ho však nezatěžují, naopak, zdá se, že ho posilují. Jak řekl šéf týmu Laurent Mekies: „Když se podíváme na Maxe a na to, jak zvládá svůj domácí závod, se vší tou pozorností a tlakem, stále vidíte, že je velmi, velmi klidný.“
Mekies vysvětlil, že Verstappen přistupuje k závodům s promyšlenou strategií, což mu pomáhá zůstat klidný. „Má velmi dobře strukturovaný způsob, jak k víkendu přistupovat. Z tohoto pohledu to nebylo hektičtější, ani pro něj, ani pro tým, jak doufám. Jen jsme dostali dobrou energii od fanoušků,“ řekl Mekies. A právě tato klidná energie se přenáší na celý tým, což jim pomáhá pracovat efektivně i pod tlakem.
Přestože Max Verstappen skončil druhý jen díky mechanické poruše vozu Landa Norrise, jeho výkon ukázal, že tituly nezískal pouze díky nejrychlejšímu autu. Je to jasný důkaz, že i když Red Bull momentálně nemá nejrychlejší vůz na roštu, má v kokpitu pilota, který dokáže překonat očekávání.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
