Během bujarých oslav po Velké ceně Nizozemska se jezdci týmu Racing Bulls, Isacku Hadjarovi, rozlomila trofej za třetí místo. Hadjar se v tu chvíli fotil se svým týmem, když se trofej vlivem tlaku rozlomila.
V nizozemském Zandvoortu se mladý pilot Isack Hadjar dočkal prvního pódia ve své nováčkovské sezóně Formule 1. Skončil na třetím místě, za Oscarem Piastrim a Maxem Verstappenem, a potvrdil tak svůj talent. Pro jeho tým to bylo teprve šesté pódium za dvacet let jeho existence.
Během divokých oslav, které následovaly, se však stala nehoda – Hadjarovi se rozlomila trofej. Dvacetiletý Francouz však nemusí být smutný. Výrobce tradiční delftské modré keramiky mu slíbil, že vyrobí a pošle novou.
K incidentu došlo, když se Hadjar fotil s celým týmem během oslav. Keramický pohár, který je typický pro Velkou cenu Nizozemska, se při pokládání na zem zlomil.
Navzdory nešťastné události se oslavy nezastavily. Podle mluvčího výrobce, Royal Delft, prasklina vznikla kvůli nerovnému povrchu. „Pravděpodobně byla trofej umístěna na nerovný povrch. To může způsobit nerovnoměrné rozložení tlaku, což vede ke vzniku pnutí v tenčích částech a následnému prasknutí,“ vysvětlil mluvčí.
Výrobce zároveň potvrdil, že trofeje byly používány na pódiu tři roky bez jediného incidentu. Zlomený pohár si Hadjar může ponechat jako unikátní památku. „Zlomená trofej zůstane Hadjarovi. Je to také památka na legendární okamžik,“ potvrdila společnost Royal Delft.
Nejde o první případ rozbité trofeje. Před dvěma roky Lando Norris nešťastně rozbil pohár Maxe Verstappena po vítězství na maďarském Hungaroringu.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
