Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Lando Norris usedl poprvé za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování na okruhu v Barceloně a označil tento okamžik za neskutečný. Jako obhájce titulu mistra světa Formule 1 letos poprvé řídil vůz s tímto číslem a podle svých slov je stále trochu neuvěřitelné vidět ho na časomíře i na samotném voze.
McLaren svůj program předsezonního testování odstartoval až ve středu, tedy třetí den z pěti dnů. Týmy si z pětidenního testovacího okna mohou vybrat maximálně tři dny, ve kterých mohou jezdit po uzavřeném okruhu, takže i přes pozdější start McLaren stihne odjet všechny plánované kilometry v rámci svého povoleného limitu.
Norris vyjel na trať později dopoledne a během dne najel 77 kol, což odpovídá více než závodní vzdálenosti a poskytlo týmu cenná data pro další práci před sezónou. Podle neoficiálních výsledků dosáhl také třetího nejrychlejšího času během dne, což naznačuje solidní začátek testů.
Jeho vůz byl na testování nalakován do dočasné černo‑šedé testovací barvy, která se odlišovala od tradičního papayového schématu McLarenu. Toto řešení bylo použito pouze pro shakedown test a standardní závodní barvy budou odhaleny 9.února 2026.
„Bylo skvělé být zpátky a vidět jedničku na mém voze. Je to unikátní a skoro neskutečný pocit,“ pokračoval Norris. „Byl to první den, kdy všichni viděli vůz kompletní. Auto doslova vzniklo až dnes ráno a je úžasné vidět, jak vše funguje dohromady a kolik práce do toho všichni vložili.“
Pro Norrise byl hlavním cílem dne seznámit se s novou generací vozu, který byl postaven podle přepracovaných technických pravidel pro sezonu 2026. „Dnes šlo hlavně o to, abych pochopil celé auto a jak funguje. Produktivní den, ale hlavně o to, abychom se ujistili, že všechno funguje, jak má,“ vysvětlil jezdec.
Podle Landa Norrise se nový McLaren liší od loňského vozu hlavně jízdními vlastnostmi. „V zatáčkách jsme pomalejší, ale zrychlení a rychlost na rovinách je vyšší. Správa baterie a pohonného systému je složitější a chvíli trvá, než je plně ovládnete,“ vysvětlil britský jezdec.
Šéf konstruktérů McLarenu Rob Marshall potvrdil, že při prvních jízdách tým nenarazil na žádné vážné technické problémy. „Auto fungovalo dobře a jsme spokojeni. Objevily se jen drobné chybičky, které jsme během dne vyřešili. Tento týden bereme jako shakedown, chceme mít vůz spolehlivý a funkční ve všech podmínkách,“ uvedl Marshall.
McLaren zároveň oznámil, že ve čtvrtek převezme vůz jeho týmový kolega Oscar Piastri a oba jezdci se pravděpodobně podělí o testovací jízdy i v pátek, poslední den povoleného programu. Dokončení testů umožní týmu nasbírat další cenná data před přesunem do dalších testů v Bahrajnu.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
