Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Lando Norris usedl poprvé za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování na okruhu v Barceloně a označil tento okamžik za neskutečný. Jako obhájce titulu mistra světa Formule 1 letos poprvé řídil vůz s tímto číslem a podle svých slov je stále trochu neuvěřitelné vidět ho na časomíře i na samotném voze.
McLaren svůj program předsezonního testování odstartoval až ve středu, tedy třetí den z pěti dnů. Týmy si z pětidenního testovacího okna mohou vybrat maximálně tři dny, ve kterých mohou jezdit po uzavřeném okruhu, takže i přes pozdější start McLaren stihne odjet všechny plánované kilometry v rámci svého povoleného limitu.
Norris vyjel na trať později dopoledne a během dne najel 77 kol, což odpovídá více než závodní vzdálenosti a poskytlo týmu cenná data pro další práci před sezónou. Podle neoficiálních výsledků dosáhl také třetího nejrychlejšího času během dne, což naznačuje solidní začátek testů.
Jeho vůz byl na testování nalakován do dočasné černo‑šedé testovací barvy, která se odlišovala od tradičního papayového schématu McLarenu. Toto řešení bylo použito pouze pro shakedown test a standardní závodní barvy budou odhaleny 9.února 2026.
„Bylo skvělé být zpátky a vidět jedničku na mém voze. Je to unikátní a skoro neskutečný pocit,“ pokračoval Norris. „Byl to první den, kdy všichni viděli vůz kompletní. Auto doslova vzniklo až dnes ráno a je úžasné vidět, jak vše funguje dohromady a kolik práce do toho všichni vložili.“
Pro Norrise byl hlavním cílem dne seznámit se s novou generací vozu, který byl postaven podle přepracovaných technických pravidel pro sezonu 2026. „Dnes šlo hlavně o to, abych pochopil celé auto a jak funguje. Produktivní den, ale hlavně o to, abychom se ujistili, že všechno funguje, jak má,“ vysvětlil jezdec.
Podle Landa Norrise se nový McLaren liší od loňského vozu hlavně jízdními vlastnostmi. „V zatáčkách jsme pomalejší, ale zrychlení a rychlost na rovinách je vyšší. Správa baterie a pohonného systému je složitější a chvíli trvá, než je plně ovládnete,“ vysvětlil britský jezdec.
Šéf konstruktérů McLarenu Rob Marshall potvrdil, že při prvních jízdách tým nenarazil na žádné vážné technické problémy. „Auto fungovalo dobře a jsme spokojeni. Objevily se jen drobné chybičky, které jsme během dne vyřešili. Tento týden bereme jako shakedown, chceme mít vůz spolehlivý a funkční ve všech podmínkách,“ uvedl Marshall.
McLaren zároveň oznámil, že ve čtvrtek převezme vůz jeho týmový kolega Oscar Piastri a oba jezdci se pravděpodobně podělí o testovací jízdy i v pátek, poslední den povoleného programu. Dokončení testů umožní týmu nasbírat další cenná data před přesunem do dalších testů v Bahrajnu.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
