Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Lewis Hamilton se znovu posadil za volant Ferrari SF‑26 a během čtvrtého dne testování v Barceloně se dostal do menšího incidentu. Na sociálních sítích se objevilo video, které ukazuje, jak při výjezdu z desáté zatáčky ztratil zadní část vozu a pomalu dokončil 360stupňovou otočku.
„Byl to jen malý smyk, všechno proběhlo bezpečně,“ uvedl zdroj z týmu, zatímco Hamilton po incidentu pokračoval po trati bez problémů. Naštěstí se v tu chvíli blížil další vůz jen pomalu, takže měl dostatek času reagovat.
Záběry potvrzují, že Hamilton vůz rychle ovládl a pokračoval v jízdě, což znamená, že incident neměl vážné následky. Ukazuje to také, že přechod na lehčí vozy s hybridními pohonnými jednotkami, kombinujícími biopalivo a elektrický pohon, vyžaduje od jezdců určitou adaptaci.
„Tyto malé momenty jsou očekávatelné, když si zvykáme na nové monoposty,“ komentoval situaci zdroj z paddocku, informuje PlanetF1. „Je to úplně jiný způsob, jak cítíte vůz a jeho limity.“
Čtvrtý den testování je pro Ferrari zároveň druhým dnem povoleného testu, takže tým se očekává i na pátý a závěrečný den programu. Zatím probíhalo testování bez větších problémů.
Oficiální časy a počty kol nejsou médiím k dispozici, ale neoficiální údaje uvádějí, že Hamilton během odpoledního bloku druhého dne v Barceloně odjel 53 kol. Jeho týmový kolega Charles Leclerc absolvoval 65 kol během ranního bloku.
Po prvním dnu svých jízd Hamilton uvedl: „Ferrari potřebuje více dní jako tento. První výjezd v Barceloně byl opravdu produktivní.“ Jeho slova potvrzují, že je tým spokojen s průběhem shakedownu.
Celý program potvrzuje, že i zkušení jezdci jako Hamilton se musí přizpůsobit novým technologiím a limitům vozů, a každý kilometr na trati je pro týmy cennou příležitostí k učení.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
