Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lando Norris zažil v Zandvoortu v závěru nepovedený víkend. Po letní přestávce přijel na trať s cílem zmenšit ztrátu na týmového kolegu Oscara Piastriho, která se před závodem zdála relativně řešitelná. „Měli jsme blízko k pólu a cítím, že auto bylo v dobré formě,“ řekl Norris.
Start závodu se ale nevyvíjel podle plánu. Brit ztratil druhé místo a propadl se na třetí pozici, přičemž jeho ambice snížit rozdíl na Piastriho byly vysoké. „Byl jsem připraven tlačit na Oscara v závěru, ale pak přišel technický problém,“ přiznal.
Únik oleje z jeho MCL39 přiměl Norrise k předčasnému odstoupení a změnil jeho naděje na vítězství v zoufalou snahu o body. McLaren zatím přesnou příčinu problému nepotvrdil, ale následky jsou jasné: rozdíl mezi jeho body a Piastriho se zvýšil na 34 bodů, největší v sezóně.
Po závodě Norris otevřeně mluvil o tom, co je nyní potřeba, aby mohl ještě pomýšlet na titul. „Jediné, co můžu udělat, je vyhrát každý závod,“ prohlásil. „To bude těžké.“
Analytici připomínají, že pro získání vedení v šampionátu by Norris potřeboval pět po sobě jdoucích vítězství, pokud by Piastri pokaždé dojel druhý, a i tak by získal náskok jen jednoho bodu. „Udělám všechno, co bude v mých silách,“ dodal odhodlaně.
Přesto však vidí i pozitiva. „V kvalifikaci jsem neztratil moc, cítím se silný v několika oblastech, které je třeba ještě vylepšit. Rychlost je velmi dobrá a je tu spousta pozitiv,“ vysvětloval.
Norris zároveň ocenil týmového kolegu a připustil, že boj o body nebude snadný. „Mám dobrého týmového kolegu, je rychlý v každé situaci, takže je těžké získat zpět body na někoho, kdo je prakticky v každém scénáři dobrý. Zandvoort byl jen smůla. Není to moje chyba, ale samozřejmě to ztížilo závod a přidalo tlak,“ uzavřel. S devíti závody před sebou stále existuje šance, ale čas na nápravu ztráty se rychle krátí.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
