Na startu Velké ceny Itálie se Lando Norris a Max Verstappen utkali tvrdě o vedení. Norris kritizoval Verstappena za agresivní manévr, který ho donutil vyjet do trávy.
Na startovní rošt Velké ceny Itálie v Monze se do první řady postavili Max Verstappen a Lando Norris, přičemž Verstappen získal pole position po rekordním kole v kvalifikaci, když Norrisovo nejlepší kolo překonal o pouhých 0,077 sekundy. Už od prvního okamžiku byla napětí mezi oběma jezdci znát a první zatáčka nabídla dramatickou podívanou.
„Co to ten idiot dělá?“ rozčiloval se Norris během prvního kola přes rádio, když se Verstappen přesunul doprava, aby zablokoval Brita, který musel zabočit do trávy, aby se vyhnul kolizi. Přestože Norris neztratil příliš rychlosti, Verstappen si udržel vedení v šikaně, a to i tím, že si zkrátil trať.
Verstappen Red Bullu tvrdil, že Norris „úmyslně pustil brzdy“, ale jeho závodní inženýr Gianpiero Lambiase mu nařídil vrátit pozici. Verstappen tak učinil na konci prvního kola, aby ji následně na začátku čtvrtého kola opět získal a zajistil si tak třetí vítězství v sezóně 2025, zatímco Norris dojel druhý.
Po závodě Norris přiznal, že souboj s Verstappenem byl očekávaně tvrdý. „Bylo to trochu drsné, ale přesně to jsem čekal. Bylo to blízko, zábavné a tvrdé závodění. Užil jsem si to, tyto bitvy mě baví nejvíc. Chvíli jsem byl v čele, ale dlouho to nevydrželo,“ řekl v tiskové konferenci.
Brit popsal souboj s Verstappenem jako napínavý a vzrušující, aniž by přímo hodnotil, zda bylo chování Holanďana férové. „Není to moje rozhodnutí. Udělal jsem, co jsem mohl, ale prostě to nestačilo,“ dodal.
V rozhovoru pro Sky F1 Norris zdůraznil, že agresivita má své hranice. „Všechna čtyři kola nebyla na trati, takže vezmu to jako ne. Očekávám tvrdou obranu na hraně, ale nemyslím, že můžete strkat soupeře do trávy. Věděl, že jsem od začátku vedle něj a měl jsem lepší nájezd. Závod je závod, ale prostě nemůžete vytlačovat lidi z tratě.“
Verstappen naopak souboj označil za zábavný. „Po prvním kole bylo hodně dění, i v první zatáčce. Viděl jsem také boj Oscara a Charlese v zrcátku. Trvalo dvě, tři kola, než se situace uklidnila, a pak už to bylo v pohodě,“ uvedl sedminásobný mistr světa.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
