Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Sezóna 2025 plná těsných a vyrovnaných soubojů skončila pro Landa Norrise ziskem mistrovského titulu i výrazným uznáním i mimo závodní tratě. Britský jezdec McLarenu dokázal v dramatickém finále otočit průběh šampionátu a ukončit několikaletou dominanci Max Verstappen.
Podle informací z paddocku šlo o mimořádně vyrovnaný a náročný ročník, ve kterém Norris zpočátku vedl především interní souboj se svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim.
V první polovině sezóny měl navrch Piastri, který si vybudoval stabilní bodový náskok a dlouho patřil mezi hlavní kandidáty na titul.
Postupně se ale situace začala obracet a Norris začal ztrátu systematicky stahovat, hlavně díky silným výkonům v druhé části evropské sezóny a lepší konzistenci výsledků.
Do boje o titul se následně zapojil také Verstappen, který využil zlepšené formy týmu Red Bull Racing v závěru sezóny a výrazně zvýšil tlak na čelo šampionátu.
Klíčový moment přišel po Velké ceně Las Vegas, kde technické kontroly a následné diskvalifikace jezdců McLarenu výrazně zamíchaly pořadím a ještě více zdramatizovaly boj o titul.
Verstappen se díky sérii silných výsledků bodově dotáhl na Piastriho a zároveň snížil náskok Norrise na pouhých 24 bodů, což ještě více zdramatizovalo závěr sezóny.
Další tlak přišel v Kataru, kde Verstappen zvítězil a Norris tak vstupoval do posledních závodů už jen s minimálním náskokem 12 bodů.
Finále v Abú Zabí nabídlo velmi napínavý průběh. Verstappen pokračoval ve vítězné formě, ale Norris dokázal situaci zvládnout a díky stabilnímu výsledku si titul pohlídal o pouhé dva body.
Krátce po zisku mistrovského titulu přišlo pro Norrise další velké ocenění mimo svět Formule 1. Získal cenu Laureus v kategorii Objev roku 2025, která se uděluje sportovcům za nejvýraznější kariérní průlom.
Trofej mu předal bývalý olympijský vítěz Chris Hoy, což dodalo slavnostnímu okamžiku symbolické propojení různých sportovních světů.
„Děkuji vám moc. Páni, má docela váhu,“ reagoval Norris s úsměvem při převzetí trofeje. Ve svém projevu zdůraznil, že pro něj nejde jen o další ocenění do sbírky. „Především Vám. Jste pro mě inspirací, pro mnoho lidí po celém světě i pro spoustu lidí ve Spojeném království. O to je to od Vás ještě výjimečnější.“
Poděkoval také organizátorům a celé akademii Laureus. „A také všem v Laureus, výboru i akademii. Je to velmi výjimečná cena, která znamená hodně nejen pro mě, ale pro všechny, se kterými jsem na této cestě spolupracoval.“
Připomněl i to, že stojí po boku sportovců, které dříve sledoval jako fanoušek. „Je velmi výjimečné mít své jméno vedle nich.“
Závěrem pak zdůraznil týmový rozměr svého úspěchu. „Není to vůbec individuální úspěch. Bez mého týmu bych nebyl tam, kde jsem dnes.“
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
