Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Sezóna 2025 plná těsných a vyrovnaných soubojů skončila pro Landa Norrise ziskem mistrovského titulu i výrazným uznáním i mimo závodní tratě. Britský jezdec McLarenu dokázal v dramatickém finále otočit průběh šampionátu a ukončit několikaletou dominanci Max Verstappen.
Podle informací z paddocku šlo o mimořádně vyrovnaný a náročný ročník, ve kterém Norris zpočátku vedl především interní souboj se svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim.
V první polovině sezóny měl navrch Piastri, který si vybudoval stabilní bodový náskok a dlouho patřil mezi hlavní kandidáty na titul.
Postupně se ale situace začala obracet a Norris začal ztrátu systematicky stahovat, hlavně díky silným výkonům v druhé části evropské sezóny a lepší konzistenci výsledků.
Do boje o titul se následně zapojil také Verstappen, který využil zlepšené formy týmu Red Bull Racing v závěru sezóny a výrazně zvýšil tlak na čelo šampionátu.
Klíčový moment přišel po Velké ceně Las Vegas, kde technické kontroly a následné diskvalifikace jezdců McLarenu výrazně zamíchaly pořadím a ještě více zdramatizovaly boj o titul.
Verstappen se díky sérii silných výsledků bodově dotáhl na Piastriho a zároveň snížil náskok Norrise na pouhých 24 bodů, což ještě více zdramatizovalo závěr sezóny.
Další tlak přišel v Kataru, kde Verstappen zvítězil a Norris tak vstupoval do posledních závodů už jen s minimálním náskokem 12 bodů.
Finále v Abú Zabí nabídlo velmi napínavý průběh. Verstappen pokračoval ve vítězné formě, ale Norris dokázal situaci zvládnout a díky stabilnímu výsledku si titul pohlídal o pouhé dva body.
Krátce po zisku mistrovského titulu přišlo pro Norrise další velké ocenění mimo svět Formule 1. Získal cenu Laureus v kategorii Objev roku 2025, která se uděluje sportovcům za nejvýraznější kariérní průlom.
Trofej mu předal bývalý olympijský vítěz Chris Hoy, což dodalo slavnostnímu okamžiku symbolické propojení různých sportovních světů.
„Děkuji vám moc. Páni, má docela váhu,“ reagoval Norris s úsměvem při převzetí trofeje. Ve svém projevu zdůraznil, že pro něj nejde jen o další ocenění do sbírky. „Především Vám. Jste pro mě inspirací, pro mnoho lidí po celém světě i pro spoustu lidí ve Spojeném království. O to je to od Vás ještě výjimečnější.“
Poděkoval také organizátorům a celé akademii Laureus. „A také všem v Laureus, výboru i akademii. Je to velmi výjimečná cena, která znamená hodně nejen pro mě, ale pro všechny, se kterými jsem na této cestě spolupracoval.“
Připomněl i to, že stojí po boku sportovců, které dříve sledoval jako fanoušek. „Je velmi výjimečné mít své jméno vedle nich.“
Závěrem pak zdůraznil týmový rozměr svého úspěchu. „Není to vůbec individuální úspěch. Bez mého týmu bych nebyl tam, kde jsem dnes.“
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
