GP Španělska: Lewis Hamilton slaví historické vítězství. Ferrari trefilo strategický jackpot.

Velká cena Španělska přinesla jeden z nejvýznamnějších okamžiků dosavadní sezony. Lewis Hamilton totiž poprvé od svého přestupu do Ferrari vystoupal na nejvyšší stupínek a ukončil tak dlouhé čekání na premiérový triumf v červených barvách. Sedminásobný mistr světa zároveň zaznamenal 106. vítězství své kariéry a první od Velké ceny Belgie 2024.

Do závodu vstupoval z druhého místa za Georgem Russellem, který si v kvalifikaci vyjel pole position. Jezdec Mercedesu zvládl start bez problémů a okamžitě si začal budovat náskok. Hamilton se naopak musel soustředit na obranu před Kimim Antonellim a rychle se blížícím Landem Norrisem. Zatímco Russell měl na čele volný prostor, Hamilton se soustředil především na správné hospodaření s pneumatikami.

První část závodu se nesla ve znamení rozdílných strategií. Ferrari nasadilo Hamiltonovi měkké pneumatiky a už ve 12. kole jej povolalo k první zastávce. Mercedes reagoval o kolo později s Russellem. Britský jezdec stáje z Maranella sice zůstával za svým krajanem, ale Ferrari postupně připravovalo půdu pro agresivnější třízastávkovou taktiku.

Ve středu závodu se pozornost přesunula k souboji Mercedesů. Kimi Antonelli se začal výrazně přibližovat Russellovi a několikrát se pokusil zaútočit na vedoucí pozici. Russell však všechny pokusy odrazil. Zatímco oba vozy Mercedesu bojovaly mezi sebou, Hamilton na čerstvější sadě pneumatik zajížděl rychlé časy a začal náskok soupeřů výrazně stahovat.

Klíčový okamžik přišel ve 41. kole. Fernando Alonso odstavil svůj Aston Martin vedle trati a ředitelství závodu aktivovalo režim Virtual Safety Car. Ferrari okamžitě zareagovalo a povolalo Hamiltona k třetí zastávce v boxech. Právě tento tah se ukázal jako rozhodující. Po návratu na trať se Hamilton ocitl před Russellem a jeho závodní inženýr mu do vysílačky oznámil: „Jsi před ním.“

Od této chvíle měl závod pevně ve svých rukou. Hamilton po restartu okamžitě začal navyšovat náskok a během několika kol se vzdálil Russellovi na více než deset sekund. Ferrari navíc předvedlo bezchybný výkon na boxové zídce i v zastávkách, což ocenila řada zahraničních médií. Britský tisk označil strategii Scuderie za jednu z nejlépe zvládnutých v posledních letech.

Za vedoucí dvojicí pokračoval napínavý souboj o druhé místo. Antonelli se v závěrečných kolech znovu dostal na zadní křídlo Russella a tentokrát svůj útok proměnil. Při tvrdém souboji v první zatáčce se však oba vozy dostaly na hranici kontaktu a mladý Ital si poškodil přední křídlo. Přesto pokračoval a mířil za cenným pódiovým umístěním.

Jeho naděje ale zhasly jen několik kol před cílem. Antonelliho Mercedes náhle zpomalil na cílové rovince a Ital musel kvůli technickým problémům odstoupit. Další drama postihlo Charlese Leclerca, který hlásil problémy s řízením a rovněž svůj vůz odstavil. Oba favorité tak přišli o možnost bodovat v samotném závěru.

Hamilton mezitím bez jakýchkoliv komplikací mířil za vítězstvím. Druhý zásah virtuálního Safety Caru už jeho náskok nijak neohrozil a Brit projel cílem s téměř dvacetisekundovým náskokem před Russellem. Díky Antonelliho odstoupení se na třetí místo posunul Lando Norris, zatímco Max Verstappen a Oscar Piastri doplnili nejlepší pětici.

Podle britských, italských i německých médií může jít o zlomový okamžik celé sezony. Ferrari totiž poprvé od Hamiltonova příchodu spojilo konkurenceschopné tempo vozu, bezchybnou strategii a precizní práci týmu. Výsledek navíc ukončil vítěznou sérii Mercedesu a vyslal jasný signál, že Hamilton a Ferrari mohou být v boji o další vítězství i mistrovský titul mnohem nebezpečnější, než se ještě před několika týdny zdálo.

Výsledky GP Španělska:

1. Lewis Hamilton – Ferrari – 66 kol
2. George Russell – Mercedes – +19.561
3. Lando Norris – McLaren – +23.719
4. Max Verstappen – Red Bull – +40.497
5. Oscar Piastri – McLaren – +58.661
6. Isack Hadjar – Red Bull – +1 kolo
7. Pierre Gasly – Alpine – +1 kolo
8. Franco Colapinto – Alpine – +1 kolo
9. Liam Lawson – Racing Bulls – +1 kolo
10. Arvid Lindblad – Racing Bulls – +1 kolo
11. Gabriel Bortoleto – Audi – +2 kola
12. Carlos Sainz – Williams – +2 kola
13. Esteban Ocon – Haas – +2 kola
14. Sergio Perez – Cadillac – +3 kola
15. Charles Leclerc – Ferrari – +4 kola
16. Kimi Antonelli – Mercedes – +5 kol
17. Oliver Bearman – Haas – +6 kol
18. Alex Albon – Williams – +11 kol

Fernando Alonso – Aston Martin – odstoupil
Nico Hülkenberg – Audi – odstoupil
Valtteri Bottas – Cadillac – odstoupil
Lance Stroll – Aston Martin – odstoupil