Lando Norris varuje, že by bylo předčasné odepisovat Maxe Verstappena v boji o titul, protože i on a další soupeři mají stále reálnou šanci na vítězství.
Lando Norris varuje, že by bylo „hloupé“ odepisovat Maxe Verstappena z boje o titul mistra světa i přes současnou dominanci McLarenu v letošní sezóně. I když McLaren drží v Poháru konstruktérů výrazný náskok a Norris je se svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim v těsném boji o titul, holandský jezdec z Red Bullu stále zůstává vážnou hrozbou.
„Matematicky vzato, teoreticky může titul vyhrát prakticky celé startovní pole,“ řekl Norris před Velkou cenou Španělska, informuje Motorsport.com. „Pokud si myslíte, že to je jen o mně a Oscari, tak si myslím, že to není úplně rozumné. Příležitostí je stále spousta.“
Norris upozornil na to, že i Max Verstappen má šanci na titul a očekává, že Ferrari se v průběhu sezóny zlepší. „Max může stále vyhrát. Ferrari podle mě bude lepší, jak sezóna bude pokračovat,“ dodal.
Zatímco Norris vyhrál v roce 2025 dvakrát a Piastri čtyřikrát, Verstappen si připsal rovněž dvě vítězství a v průběžném hodnocení jezdců je třetí s odstupem 25 bodů za Piastrim. Red Bull však letos prožívá určité obtíže s monopostem RB21, který není na některých okruzích ideálně ovladatelný.
Přestože tým z Milton Keynes čelí technickým výzvám, není to podle Norrise důvod k podcenění Verstappena. „S Maxem závodíme každý víkend,“ zdůraznil. „Byl několikrát na stupních vítězů, vyhrál závody a například v Imole nás porazil férově, protože byl rychlejší. Takže opravdu nevím, proč by si někdo myslel, že bitva je jen mezi mnou a Oscarem.“
I přes silné soupeře se Norris nechává vést svým vlastním způsobem. „Je super vést šampionát a mít více bodů než ostatní, ale na to příliš nemyslím. Nezmění to, jak tvrdě pracuji nebo čeho chci dosáhnout,“ řekl britský závodník. „Soustředím se jen na to, abych vyhrál každý závod, ať už tento víkend, v Montrealu nebo v Rakousku. Pořadí v tabulce pro mě není důležité.“
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
