Lando Norris varuje, že by bylo předčasné odepisovat Maxe Verstappena v boji o titul, protože i on a další soupeři mají stále reálnou šanci na vítězství.
Lando Norris varuje, že by bylo „hloupé“ odepisovat Maxe Verstappena z boje o titul mistra světa i přes současnou dominanci McLarenu v letošní sezóně. I když McLaren drží v Poháru konstruktérů výrazný náskok a Norris je se svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim v těsném boji o titul, holandský jezdec z Red Bullu stále zůstává vážnou hrozbou.
„Matematicky vzato, teoreticky může titul vyhrát prakticky celé startovní pole,“ řekl Norris před Velkou cenou Španělska, informuje Motorsport.com. „Pokud si myslíte, že to je jen o mně a Oscari, tak si myslím, že to není úplně rozumné. Příležitostí je stále spousta.“
Norris upozornil na to, že i Max Verstappen má šanci na titul a očekává, že Ferrari se v průběhu sezóny zlepší. „Max může stále vyhrát. Ferrari podle mě bude lepší, jak sezóna bude pokračovat,“ dodal.
Zatímco Norris vyhrál v roce 2025 dvakrát a Piastri čtyřikrát, Verstappen si připsal rovněž dvě vítězství a v průběžném hodnocení jezdců je třetí s odstupem 25 bodů za Piastrim. Red Bull však letos prožívá určité obtíže s monopostem RB21, který není na některých okruzích ideálně ovladatelný.
Přestože tým z Milton Keynes čelí technickým výzvám, není to podle Norrise důvod k podcenění Verstappena. „S Maxem závodíme každý víkend,“ zdůraznil. „Byl několikrát na stupních vítězů, vyhrál závody a například v Imole nás porazil férově, protože byl rychlejší. Takže opravdu nevím, proč by si někdo myslel, že bitva je jen mezi mnou a Oscarem.“
I přes silné soupeře se Norris nechává vést svým vlastním způsobem. „Je super vést šampionát a mít více bodů než ostatní, ale na to příliš nemyslím. Nezmění to, jak tvrdě pracuji nebo čeho chci dosáhnout,“ řekl britský závodník. „Soustředím se jen na to, abych vyhrál každý závod, ať už tento víkend, v Montrealu nebo v Rakousku. Pořadí v tabulce pro mě není důležité.“
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
