Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris má o své nejbližší budoucnosti jasno. Britský závodník podepsal s McLarenem nový kontrakt, který ho ve Wokingu udrží až do konce sezony 2030. Minimálně další čtyři roky tak bude pokračovat v barvách stáje, se kterou spojil celou dosavadní kariéru ve formuli 1.
Norris zároveň připustil, že by McLaren mohl zůstat jeho jediným týmem v královně motorsportu. Přestože je mu teprve 26 let, už nyní připouští možnost, že by svou kariéru zakončil na stejném místě, kde ji v F1 začal.
Na otázku, zda si dokáže představit závodění až do čtyřiceti let, však reagoval zdrženlivě. „Nevím, jestli chci závodit až do čtyřiceti. Už dostat se do třiceti je velká věc, takže uvidíme. Nevím, co budoucnost přinese,“ přiznal v rozhovoru pro Sky Sports.
Délku svého působení ve formuli 1 proto zatím nechce odhadovat. V tuto chvíli je pro něj důležitější, že má s McLarenem společné cíle a věří v jeho další růst.
„Chci věřit tomu, co budoucnost přinese, a stále věřím, že jako tým můžeme vyhrát další závody a získat další konstruktérské i jezdecké tituly. Proto tady chci zůstat,“ vysvětlil Norris.
McLaren má navíc v jeho kariéře zcela výjimečné postavení. Norris za žádný jiný tým ve formuli 1 nezávodil. Do šampionátu vstoupil v roce 2019 právě s britskou stájí a od té doby zůstal její součástí.
„Je to také jediný tým, za který jsem kdy závodil. Je to tým, který miluji, a tohle místo považuji za svůj domov,“ řekl šestadvacetiletý jezdec.
Právě silné pouto k McLarenu podle něj činí představu celoživotního působení ve Wokingu natolik lákavou. Pokud by skutečně nikdy neoblékl barvy jiného týmu, vnímal by to jako významnou součást svého odkazu ve formuli 1.
„Pokud nakonec strávím celou svou kariéru v McLarenu, budu nesmírně hrdý na to, že to můžu říct a nést si to s sebou po zbytek života,“ dodal Norris.
Zároveň ale nechce předčasně rozhodovat o tom, kdy přesně jeho kariéra skončí. Neví, zda bude chtít závodit pouze do třiceti let, pokračovat do čtyřicítky, nebo dokonce ještě déle.
„Nevím, kam až jako jezdec chci dojít, jestli mi bude třicet, čtyřicet, nebo padesát. To zatím nevím,“ uvedl.
Místo vzdálené budoucnosti se proto soustředí na nejbližší roky. Nový kontrakt mu garantuje setrvání v McLarenu do konce roku 2030 a zároveň další příležitost bojovat s týmem o nejvyšší příčky.
„Jsem proto opravdu, opravdu rád, že můžu oznámit, že tu budu další čtyři roky a další čtyři roky budu bojovat o vítězství a snad také o mistrovské tituly,“ prohlásil Norris.
Do současné sezony navíc vstoupil jako úřadující mistr světa z roku 2025. Po triumfech v Maďarsku a Nizozemsku se posunul na čtvrté místo průběžného pořadí a na kontě má 159 bodů.
Jeho budoucnost je tak minimálně na několik dalších let vyřešena. Norris může pokračovat v budování svého odkazu s McLarenem a pokusit se společně se stájí přidat další vítězství i mistrovské tituly.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.