Andrea Stella ocenil fair play McLarenu během kvalifikace na GP Itálie, ale připustil, že se situace může změnit při závěru šampionátu v Abú Zabí.
Oscar Piastri a Lando Norris se momentálně utkávají o titul jezdců v McLarenu a devět závodů do konce sezony vede Piastri o 34 bodů. Přestože jde o těsný souboj, jejich rivalita patří k nejvíce férovým v posledních sezónách Formule 1.
Férovost McLarenů byla patrná během sobotní kvalifikace v Monze, když Oscar Piastri pomohl Landovi Norrisovi po jeho chybě postoupit do Q3. Norris nakonec zajel rychlejší kolo než Piastri a postaví se na start druhý, zatímco Piastri skončil třetí. Pole position si připsal Max Verstappen s historicky nejrychlejším kolem v Monze.
Andrea Stella, šéf McLarenu, ocenil spolupráci svých jezdců, ale připustil, že taková úroveň fair play nemusí vydržet až do konce sezony. „Jakmile Tom Oscara požádal, věděl jsem, že to udělá,“ řekl Stella pro PlanetF1. „Ukazuje to kvalitu našich jezdců i lidí kolem nich, ale u posledního závodu v Abu Dhabi uvidíme, jestli bude stejné chování.“
Stella také zdůraznil, že pomoc Oscara nebyla pro postup do Q3 rozhodující. „Lando měl výkon, aby se dostal dál i bez toho. Přesto je to pěkný příklad sportovního ducha a férovosti, který chceme vidět,“ dodal. Na otázku, zda by akceptoval, kdyby fair play skončila, odpověděl: „Je to na jezdci, zda slipstream využije nebo ne. Někdy závod vyžaduje jiné priority, hlavně pokud je vše v souladu s pravidly týmu.“
Do závodu budou McLareny cílit na Maxe Verstappena. „Neděle bývá naší silnou stránkou,“ řekl Norris. „Bude to velká výzva, ale uvidíme. Za námi je Ferrari, které bude chtít postupovat vpřed. Je to dlouhý závod a může se stát cokoli.“
Piastri je rovněž optimistický ohledně tempa McLarenu. „Obvykle je to naše síla, ale včera to nebylo zcela jednoznačné. Start může být chaotický, slipstream hraje velkou roli, takže rozhodne více faktorů než jen čisté tempo,“ dodal po kvalifikaci.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
