Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Valtteri Bottas se po roční pauze vrací do paddocku Formule 1 a před úvodním závodem sezony se původně očekávalo, že bude muset odpykat trest z jeh posledního závodu. Nakonec se ale ukázalo, že penalizace už neplatí.
Důvodem je změna pravidel schválená FIA. Podle nových sportovních předpisů všechny neodsloužené tresty zanikají, pokud nejsou uplatněny do 12 měsíců od jejich udělení. Toto pravidlo se vztahuje i na penalizace udělené ještě před jeho zavedením.
Bottas do Austrálie přijel s přesvědčením, že si trest bude muset odpykat. Pětimístný posun na startu vznikl kvůli incidentům z jeho posledního závodu za Sauber F1 Team při Velké ceně Abú Zabí 2024.
Během závodu dostal dvě časové penalizace za kolize s Sergio Pérezem a Kevinem Magnussenem. Protože však ze závodu odstoupil, nemohl si tresty odpykat během jízdy, a podle pravidel se změnily na pětimístný posun na startu jeho další Velké ceny.
Tou měla být právě australská Grand Prix 2026, protože Bottas v sezoně 2025 po odchodu ze Sauberu ve Formuli 1 vůbec nezávodil. Trest tak zůstal nevyřešený až do jeho návratu na startovní rošt.
Aktualizace pravidel FIA ale vše změnila. Podle nové úpravy penalizace automaticky zaniká, pokud jezdec trest během jednoho roku neodslouží. Bottasův případ spadal přesně do této kategorie.
Jezdec na novinku reagoval nadšeně a informaci sdílel s fanoušky na sociálních sítích. „Je skvělé být zpátky tady v Melbourne v paddocku při prvním závodě sezony 2026,“ napsal.
Krátce poté přidal ještě lepší zprávu: „A je to ještě lepší, mám pro vás dobré zprávy. Víte o mém pětimístném trestu na startu? Je pryč. Díky novým pravidlům zmizel. Happy days!“
Když se ho na situaci ptali novináři během mediálního dne, reagoval s úsměvem: „To mě nesledujete na Instagramu? Před dvaceti minutami jsem to tam oznámil. Prý zmizel díky nějakému novému pravidlu. Takže žádný trest na startu. To je dobré.“
Pro Bottase, který nyní závodí za Cadillac F1 Team, znamená zrušení penalizace příjemný začátek sezony. Do úvodního závodu může nastoupit bez trestu a za stejných podmínek jako jeho soupeři.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
