Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Valtteri Bottas se po roční pauze vrací do paddocku Formule 1 a před úvodním závodem sezony se původně očekávalo, že bude muset odpykat trest z jeh posledního závodu. Nakonec se ale ukázalo, že penalizace už neplatí.
Důvodem je změna pravidel schválená FIA. Podle nových sportovních předpisů všechny neodsloužené tresty zanikají, pokud nejsou uplatněny do 12 měsíců od jejich udělení. Toto pravidlo se vztahuje i na penalizace udělené ještě před jeho zavedením.
Bottas do Austrálie přijel s přesvědčením, že si trest bude muset odpykat. Pětimístný posun na startu vznikl kvůli incidentům z jeho posledního závodu za Sauber F1 Team při Velké ceně Abú Zabí 2024.
Během závodu dostal dvě časové penalizace za kolize s Sergio Pérezem a Kevinem Magnussenem. Protože však ze závodu odstoupil, nemohl si tresty odpykat během jízdy, a podle pravidel se změnily na pětimístný posun na startu jeho další Velké ceny.
Tou měla být právě australská Grand Prix 2026, protože Bottas v sezoně 2025 po odchodu ze Sauberu ve Formuli 1 vůbec nezávodil. Trest tak zůstal nevyřešený až do jeho návratu na startovní rošt.
Aktualizace pravidel FIA ale vše změnila. Podle nové úpravy penalizace automaticky zaniká, pokud jezdec trest během jednoho roku neodslouží. Bottasův případ spadal přesně do této kategorie.
Jezdec na novinku reagoval nadšeně a informaci sdílel s fanoušky na sociálních sítích. „Je skvělé být zpátky tady v Melbourne v paddocku při prvním závodě sezony 2026,“ napsal.
Krátce poté přidal ještě lepší zprávu: „A je to ještě lepší, mám pro vás dobré zprávy. Víte o mém pětimístném trestu na startu? Je pryč. Díky novým pravidlům zmizel. Happy days!“
Když se ho na situaci ptali novináři během mediálního dne, reagoval s úsměvem: „To mě nesledujete na Instagramu? Před dvaceti minutami jsem to tam oznámil. Prý zmizel díky nějakému novému pravidlu. Takže žádný trest na startu. To je dobré.“
Pro Bottase, který nyní závodí za Cadillac F1 Team, znamená zrušení penalizace příjemný začátek sezony. Do úvodního závodu může nastoupit bez trestu a za stejných podmínek jako jeho soupeři.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
