Andrea Kimi Antonelli oslavil své první pódium ve Formuli 1 na Velké ceně Kanady, ale místo účasti na premiéře filmu F1: The Movie se musel vrátit domů kvůli maturitě
Andrea Kimi Antonelli oslavil své první pódium ve Formuli 1 na Velké ceně Kanady. Pro mnoho mladých pilotů by takový úspěch znamenal důvod k oslavám, třeba na červeném koberci hollywoodské premiéry. Ne však pro osmnáctiletého Itala. Zatímco většina paddocku mířila do New Yorku na slavnostní uvedení filmu F1: The Movie, Antonelli se vrátil domů. Čekala ho zkouška z maturity.
„Šlo to dobře, i když to nebylo jednoduché,“ řekl novinářům krátce po testu, informuje Motorsport.com. „Snažil jsem se udělat maximum a teď už jen čekám na výsledek.“ Jeho hlas zněl klidně, ale bylo znát, že ho přepínání mezi světem vrcholového motorsportu a studentského života stojí spoustu energie, informuje web.
Andrea Kimi Antonelli zvládá nejen svou první sezonu ve Formuli 1, ale také pokračuje ve studiu. I když kvůli závodnímu programu nemůže chodit do školy, na vzdělání nezanevřel.
„Do školy sice nechodím, ale učím se, kdykoliv mám chvíli volna,“ řekl už dříve na domácím závodě v Imole. „Škola mi pomáhá dohnat, co jsem zameškal. Není to snadné, protože i učení bere hodně energie a tu musím šetřit na závody.“
Spojit závody a školu je náročné, ale Antonelli se snaží udržet balanc. „Když jsem doma nebo mám trochu času, studuju alespoň něco, abych se neztratil v látce,“ dodal.
Navzdory vytíženému programu si udělal čas i na spolužáky, kteří ho kvůli cestování vídají čím dál méně. Během závodu v Imole jim připravil jedinečný zážitek – návštěvu zákulisí Formule 1.
„Celé jsem to domluvil, pomohli mi i lidé z Mercedesu,“ usmíval se. „Rosa, která je taky tady, hodně pomohla. Chtěl jsem, aby to mohli vidět na vlastní oči. Doteď znali F1 jen z televize, ale netušili, co všechno je za tím. Tohle jim to ukázalo jinak.“
Spolužáci se navíc zapojili i do několika aktivit a Antonelli jim ukázal závodní vůz a vysvětlil, jak všechno funguje. „Nezacházel jsem úplně do detailů, ale chtěl jsem jim přiblížit, co dělám. Doma nejsem skoro vůbec, a tohle je způsob, jak s nimi zůstat v kontaktu. Takové maličkosti můžou hodně znamenat.“
Antonelli si v prvních závodech vede výborně. Po přestupu do Mercedesu nasbíral 63 bodů, slavil první pódium a v celkovém pořadí drží sedmé místo. O další podium bude bojovat již následující víkend na rakouském Red Bull Ringu.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
